比亞迪汽車的智能化配置處于行業(yè)領(lǐng)先水平。它打造了璇璣架構(gòu)，實現(xiàn)智電融合，其智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng) DiLink 兼容手機生態(tài)，智能駕駛輔助系統(tǒng) DiPilot 保障安全。車機操作流暢且布局合理，智能駕駛功能多樣，如易四方平臺帶來諸多特色操作。此外，還有手掌鑰匙等便利配置，以及全場景導(dǎo)航輔助駕駛。首創(chuàng)的璇璣 AI 大模型讓整車智能持續(xù)進化，數(shù)據(jù)優(yōu)勢也為智能化發(fā)展助力。

在整車智能理念方面，比亞迪有著全面且深入的布局。涵蓋了整車智能、智能駕駛、智能泊車和智能座艙等多個關(guān)鍵領(lǐng)域的技術(shù)。璇璣架構(gòu)作為核心支撐，達成了電動化與智能化的高效融合，車主能夠依據(jù)自身喜好進行個性化設(shè)置，充分滿足不同用戶的多元需求。

智能座艙的表現(xiàn)同樣可圈可點。從靈敏的觸控屏操作，到精準的語音控制，再到數(shù)字鑰匙技術(shù)以及手掌鑰匙的創(chuàng)新應(yīng)用，不僅極大地提升了駕駛的便利性，還為用戶增添了不少駕駛樂趣。就拿海豹 DM-i 來說，其配備的 15.6 英寸中控屏，常用 app 一應(yīng)俱全，觸控、滑動操作極為流暢，卡片式布局簡單易懂，而且中控屏還能旋轉(zhuǎn)，帶來新穎的交互體驗。

智能駕駛領(lǐng)域，比亞迪成果豐碩。騰勢 N7 搭載的天神之眼高階智能駕駛輔助系統(tǒng)頗具亮點。其自主全棧技術(shù)實力雄厚，L2 級智能駕駛搭載量處于領(lǐng)先地位，還取得了 L3 級測試牌照。“天神之眼 3.0”系統(tǒng)更是實現(xiàn)重大突破，采用“純視覺 + 多傳感器融合”方案，擺脫了對高精地圖的依賴，已在多個城市開通無圖城市領(lǐng)航功能，達到 L3+ 級自動駕駛水平。還有易四方泊車技術(shù)，能在極限空間實現(xiàn)精準靈活泊車。

總之，比亞迪在智能化配置方面不斷創(chuàng)新與突破，無論是整車智能的全面布局，還是智能座艙、智能駕駛等各領(lǐng)域的出色成果，都展現(xiàn)出其強大的技術(shù)實力與前瞻性，已然在汽車智能化的賽道上走在前列，為用戶帶來更智能、便捷且安全的出行體驗 。