電動汽車保養(yǎng)時電池的保養(yǎng)項目眾多，涵蓋充電、溫度控制、駕駛習慣、長期停放及定期保養(yǎng)等方面。充電要注意時間與頻率，避免過充過放；溫度過高或過低都會影響電池性能，需做好控溫措施；良好的駕駛習慣可減少電池損耗；長期停放時要維持合適電量并定期啟動；定期對電池包外觀、充電接口等進行檢查，以及檢測電池健康度、更新軟件等也至關(guān)重要 。

在充電方面，日常電量降至20%-30%就應充電，充到80%-90%便停止，跑長途前可充滿，到達后盡快放電至90%以下，且每月至少有一次充滿電來校準電池。同時，優(yōu)先選擇7kW的慢充方式，快充每周不宜超過2次。如此，可有效延長電池使用壽命。

溫度控制也不容忽視。夏季露天停車時，使用遮陽擋避免電池暴曬，暴曬后先開窗通風5分鐘再開啟空調(diào)。冬季出發(fā)前10分鐘，利用APP遠程預熱電池，在-10℃以下盡量不進行快充。插槍后稍等1分鐘再啟動充電，夏季選擇地下車庫充電能更好地保護電池。

駕駛習慣同樣會對電池產(chǎn)生影響。起步時電門踩下幅度不宜超過50%，市區(qū)行駛可開啟「中檔回收」，下長坡用「強回收」。當同時使用多種設備時，車速應控制在80km/h以內(nèi)，避免持續(xù)使用外接大功率設備。

長期停放車輛時，要將電量保持在50%-70%，斷開小電瓶負極。每2周啟動車輛10分鐘，若超過1個月不用，可委托親友每周行駛20公里。首次啟動時先慢充至80%，前3天避免急加速和快充。

定期保養(yǎng)也必不可少。每5000公里或半年檢查電池包外觀，清理充電接口灰塵；每年或2萬公里到4S店做電池健康度檢測、更新電池管理系統(tǒng)軟件。車輛涉水后，應立即到店檢查密封性，若儀表盤出現(xiàn)「電池嘆號」標志，切勿繼續(xù)行駛。

總之，電動汽車電池的保養(yǎng)項目繁雜且重要，涉及到日常使用的方方面面。從充電的細致把控，到溫度的合理調(diào)節(jié)，再到駕駛習慣的良好養(yǎng)成，以及長期停放和定期保養(yǎng)的妥善處理，每一個環(huán)節(jié)都緊密相連，共同影響著電池的性能與壽命。只有做好這些保養(yǎng)項目，才能讓電動汽車的電池始終保持良好狀態(tài)，為出行提供更穩(wěn)定、持久的動力支持。