汽車(chē)自動(dòng)駕駛技術(shù)面臨的最大挑戰(zhàn)是多方面因素的綜合。從技術(shù)層面看，要處理海量實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，在復(fù)雜路況和天氣條件下精準(zhǔn)感知環(huán)境困難重重；法規(guī)上，發(fā)展速度遠(yuǎn)超法規(guī)制定，責(zé)任劃分模糊不清；安全領(lǐng)域，無(wú)法保證絕對(duì)安全且面臨黑客威脅；社會(huì)層面，公眾接受度有限，對(duì)其安全性和可靠性心存疑慮。這些挑戰(zhàn)相互交織，共同制約著自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展 。

技術(shù)層面上，環(huán)境感知與決策制定是兩座難以翻越的大山。自動(dòng)駕駛汽車(chē)依靠多種傳感器來(lái)感知周?chē)h(huán)境，可復(fù)雜的天氣狀況，像暴雨傾盆、大雪紛飛，都會(huì)極大干擾傳感器的精度，使其難以精準(zhǔn)捕捉周邊信息。而在動(dòng)態(tài)變化的路況中，例如繁忙的十字路口、混亂的集市路段，各種突發(fā)狀況不斷，讓自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的決策算法難以快速做出正確抉擇，無(wú)法完全模擬人類(lèi)駕駛員豐富的經(jīng)驗(yàn)和敏銳的判斷 。

法規(guī)領(lǐng)域同樣是迷霧重重。由于自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展迅猛，現(xiàn)行的法律法規(guī)遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上節(jié)奏。一旦發(fā)生交通事故，究竟是汽車(chē)制造商、軟件開(kāi)發(fā)者的責(zé)任，還是使用者的責(zé)任，難以清晰界定。保險(xiǎn)理賠等問(wèn)題也因缺乏明確規(guī)定而陷入困境，這使得自動(dòng)駕駛汽車(chē)商業(yè)化推廣面臨巨大的法律阻礙 。

安全問(wèn)題更是重中之重。盡管自動(dòng)駕駛技術(shù)不斷進(jìn)步，但始終無(wú)法做到萬(wàn)無(wú)一失，緊急情況下能否正確應(yīng)對(duì)以避免事故，仍是未知數(shù)。并且，隨著汽車(chē)智能化程度提升，數(shù)據(jù)隱私與安全威脅加劇，一旦數(shù)據(jù)被惡意利用或遭受黑客攻擊，后果不堪設(shè)想 。

至于公眾接受度，也是一大關(guān)鍵因素。許多人對(duì)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的安全性和可靠性持懷疑態(tài)度，擔(dān)心乘坐過(guò)程中遭遇危險(xiǎn)。此外，自動(dòng)駕駛技術(shù)的普及可能沖擊傳統(tǒng)汽車(chē)行業(yè)，引發(fā)就業(yè)擔(dān)憂(yōu)，進(jìn)一步影響公眾對(duì)其的接受程度 。

總而言之，汽車(chē)自動(dòng)駕駛技術(shù)要想取得實(shí)質(zhì)性突破，必須直面這些挑戰(zhàn)，從技術(shù)創(chuàng)新、法規(guī)完善、安全保障以及公眾教育等多個(gè)維度發(fā)力，逐步攻克難關(guān)，才能迎來(lái)更加廣闊的發(fā)展前景 。