制動(dòng)液和剎車(chē)油是同一類(lèi)產(chǎn)品，剎車(chē)油就是制動(dòng)液，只是在不同場(chǎng)合下有著不同的叫法，正式場(chǎng)合與專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域多稱(chēng)制動(dòng)液，日常生活里人們更習(xí)慣叫剎車(chē)油。制動(dòng)液作為液壓制動(dòng)系統(tǒng)中關(guān)鍵的液態(tài)介質(zhì)，能將制動(dòng)踏板的機(jī)械力轉(zhuǎn)化為剎車(chē)卡鉗的制動(dòng)力，以此實(shí)現(xiàn)車(chē)輛減速與停止。因其對(duì)行車(chē)安全影響重大，所以定期檢查與更換制動(dòng)液十分必要 。

制動(dòng)液有多種類(lèi)型，常見(jiàn)的有礦物油、半合成油和全合成油。礦物油制動(dòng)液價(jià)格親民，但其制動(dòng)性能較弱，還容易吸收水分，影響使用效果。半合成油制動(dòng)液在性能方面更勝一籌，穩(wěn)定性也較好，當(dāng)然價(jià)格會(huì)稍高一些。而全合成油制動(dòng)液，性能堪稱(chēng)最佳，卻有著較高的價(jià)格。不同類(lèi)型的制動(dòng)液適用于不同的車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)，車(chē)主在選購(gòu)時(shí)，務(wù)必要依據(jù)車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)的要求來(lái)挑選合適的類(lèi)型。

制動(dòng)液的更換周期一般為兩年或四萬(wàn)公里，具體以先到者為準(zhǔn)，不過(guò)各車(chē)型可能存在差異，車(chē)主可以查閱車(chē)輛保養(yǎng)手冊(cè)獲取準(zhǔn)確信息。這是因?yàn)橹苿?dòng)液吸水性強(qiáng)，隨著時(shí)間推移，制動(dòng)管路中會(huì)產(chǎn)生氣泡，影響剎車(chē)性能。尤其是在高溫環(huán)境下，還容易產(chǎn)生氣阻，導(dǎo)致制動(dòng)力下降，甚至制動(dòng)失靈。

車(chē)主還可以通過(guò)觀(guān)察制動(dòng)液的顏色來(lái)判斷是否需要更換。如果制動(dòng)液顏色變黑，那就表明它已經(jīng)受到污染或者變質(zhì)，此時(shí)必須及時(shí)更換，以保障制動(dòng)系統(tǒng)的正常運(yùn)作。制動(dòng)液正常工作壓力一般是2MPa，部分高性能車(chē)輛的制動(dòng)液壓力能達(dá)到4 - 5MPa，正是利用液體不可壓縮的特性，制動(dòng)液才能在液壓制動(dòng)系統(tǒng)中精準(zhǔn)傳遞力量，實(shí)現(xiàn)可靠制動(dòng)。

總之，制動(dòng)液和剎車(chē)油本質(zhì)相同，它們?cè)谄?chē)制動(dòng)系統(tǒng)中起著舉足輕重的作用。車(chē)主應(yīng)重視制動(dòng)液的選擇、檢查和更換，只有這樣，才能確保車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)的安全可靠，為行車(chē)安全提供有力保障 。