冷卻液和防凍液的沸點(diǎn)不一樣。冷卻液主要由水、防凍劑和添加劑構(gòu)成，主要作用為冷卻發(fā)動機(jī)，符合國家標(biāo)準(zhǔn)的冷卻液沸點(diǎn)通常超 105℃ 。而防凍液全稱防凍冷卻液，除冷卻外還有多重功能，最低沸點(diǎn)通常在 108℃以上，優(yōu)質(zhì)的防凍液沸點(diǎn)更高，可達(dá) 110℃以上。二者在沸點(diǎn)上存在差異，使用時(shí)也需根據(jù)實(shí)際情況合理選擇 。

之所以冷卻液和防凍液沸點(diǎn)不同，根源在于它們的成分和功能定位有區(qū)別。冷卻液側(cè)重于基礎(chǔ)的冷卻作用，以水為主要成分之一，添加的物質(zhì)也是圍繞著輔助降溫以及在一定程度上防止腐蝕等。水的沸點(diǎn)是100℃，加入其他成分后提升至105℃以上，這對于日常正常氣溫環(huán)境下發(fā)動機(jī)的冷卻來說基本能夠滿足需求。

防凍液則不同，它添加了特殊的添加劑，這些添加劑除了提升沸點(diǎn)，還有更多關(guān)鍵作用。比如主要成分乙二醇，不僅能降低冰點(diǎn)，讓車輛在寒冷環(huán)境下冷卻系統(tǒng)不被凍住，還能大幅提升沸點(diǎn)。最低108℃以上的沸點(diǎn)，甚至優(yōu)質(zhì)的能到110℃以上，在炎熱的夏季或者發(fā)動機(jī)長時(shí)間高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生高溫時(shí)，能更好地防止冷卻液沸騰，保障冷卻系統(tǒng)正常工作，避免發(fā)動機(jī)因過熱出現(xiàn)故障。

在實(shí)際使用場景中，如果車輛長期在溫暖地區(qū)行駛，對防凍需求不大，使用沸點(diǎn)相對低一些的冷卻液也能滿足發(fā)動機(jī)冷卻需求。但要是車輛經(jīng)常面臨寒冷氣候或者高溫、高負(fù)荷工況，那么防凍液更高的沸點(diǎn)以及全面的防護(hù)功能，無疑是更好的選擇?？傊?，冷卻液和防凍液沸點(diǎn)不同，功能各有側(cè)重，車主們要依據(jù)實(shí)際情況來挑選，才能讓車輛的冷卻系統(tǒng)發(fā)揮最佳效能。