新能源汽車剎車油的更換公里數(shù)沒有固定標(biāo)準(zhǔn)，通常在 2 萬公里到 4 萬公里之間，或 1 年到 3 年更換一次，具體應(yīng)以汽車制造商建議為準(zhǔn)。不同類型的新能源汽車，其剎車油更換周期存在差異，純電動(dòng)車、插電式混合動(dòng)力車等各有規(guī)定。同時(shí)，使用情況也會(huì)影響更換時(shí)間，若制動(dòng)液出現(xiàn)顏色變深、渾濁或有異味等狀況，也需及時(shí)檢查更換 。

純電動(dòng)車（BEV）一般每 2 萬公里或 1 年就需要更換剎車油。這是因?yàn)榧冸妱?dòng)車的動(dòng)力系統(tǒng)相對(duì)簡潔，但其制動(dòng)系統(tǒng)在頻繁的啟停過程中，剎車油會(huì)受到較高的壓力和溫度影響，性能容易下降，所以較短的周期能更好地保障制動(dòng)效果。

插電式混合動(dòng)力車（PHEV）每 2 萬公里或 2 年更換剎車油。由于它兼具燃油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，在不同驅(qū)動(dòng)模式切換時(shí)，制動(dòng)系統(tǒng)的工作狀態(tài)也較為復(fù)雜，但相較于純電動(dòng)車，其工況相對(duì)沒那么極端，所以更換周期相對(duì)長一些。

此外，還有一些新能源車型建議每行駛 3 萬公里更換一次剎車油，或者每 2 年或行駛 4 萬公里進(jìn)行更換。這說明不同品牌和型號(hào)的車輛，由于制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)、材料等方面的差異，對(duì)剎車油的使用要求也有所不同。

如果車輛平常行駛里程較少，有的技師認(rèn)為三年更換一次也可行。不過，我們不能僅僅依靠時(shí)間和公里數(shù)來判斷，還需關(guān)注剎車油的實(shí)際狀況。當(dāng)制動(dòng)液顏色變深、渾濁或有異味時(shí)，就表明它的性能已經(jīng)下降，此時(shí)應(yīng)及時(shí)前往正規(guī)維修店檢查并更換。同時(shí)，要通過正規(guī)渠道購買優(yōu)質(zhì)的制動(dòng)液，以確保制動(dòng)系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。

總之，新能源汽車剎車油的更換要綜合多方面因素考量。遵循汽車制造商建議、留意剎車油狀態(tài)，再結(jié)合車輛實(shí)際使用情況，如此才能準(zhǔn)確把握更換時(shí)機(jī)，保障行車安全。