不同品牌汽車保養(yǎng)項(xiàng)目的差異體現(xiàn)在保養(yǎng)周期、具體項(xiàng)目及成本等多個(gè)方面。保養(yǎng)周期上，日系、韓系和中系車一般5000公里或半年小保養(yǎng)，德系車多為10000公里或一年，法系車可達(dá)15000公里或一年。具體項(xiàng)目中，小保養(yǎng)多為換機(jī)油和機(jī)濾，大保養(yǎng)在此基礎(chǔ)上增加空氣、汽油濾芯等更換。成本方面，豪華品牌較高，純電動(dòng)車較低，渦輪增壓車型高于自然吸氣車型。

從具體項(xiàng)目細(xì)節(jié)來看，不同品牌也各有側(cè)重。比如長安CS75，除了常規(guī)檢測主要部件外，雨刮片和空調(diào)濾芯每1年或2萬公里更換一次，制動(dòng)液、12V電池每2年或4萬公里更換一次，變速箱油、中央網(wǎng)關(guān)控制器電池每4年或8萬公里更換一次。而大眾邁騰，保養(yǎng)周期通常在5000公里到8000公里，主要項(xiàng)目為更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、機(jī)油濾清器等。

再看一些特殊車型，插電混動(dòng)車保養(yǎng)較為復(fù)雜，分為發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)和整車保養(yǎng)，遵循先到先保原則。不同品牌插混車型的保養(yǎng)周期也有差異，像比亞迪旗下插混車型保養(yǎng)周期最短最頻繁，騰勢(shì)D9 DM-i更是其中代表。增程式系統(tǒng)保養(yǎng)周期相對(duì)多檔DHT等混動(dòng)系統(tǒng)車型簡單，理想常規(guī)保養(yǎng)主要針對(duì)增程器部分，總費(fèi)用799元，還可用積分和保養(yǎng)券抵扣。

在保養(yǎng)成本上，差異同樣明顯。自主品牌長安CS75保養(yǎng)間隔7500公里，6.5萬公里總保養(yǎng)成本不超5000元；合資品牌途觀L和CR-V保養(yǎng)間隔6萬公里，費(fèi)用超1萬元；豪華品牌沃爾沃、凱迪拉克等優(yōu)惠力度大，但保養(yǎng)成本可能較高。電動(dòng)車如比亞迪唐EV保養(yǎng)成本則較低。

總之，不同品牌汽車在保養(yǎng)項(xiàng)目上的差異是多維度的。車主在日常使用中，需充分了解自己車輛的品牌特性，依據(jù)保養(yǎng)手冊(cè)合理安排保養(yǎng)計(jì)劃，既要保證車輛的性能和壽命，又要做到經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，讓汽車更好地服務(wù)于出行。