判斷邁騰燒機油的嚴重程度可以從多個方面來看。

首先，根據(jù)機油消耗情況判斷。每 1000 公里消耗 1 升以內為嚴重燒機油，2000 - 4000 公里消耗 1 升是中等燒機油，4000 - 5000 公里消耗 1 升為輕度燒機油。五千公里燒 6L 機油屬于嚴重燒機油。

其次，通過車輛的運行狀況判斷。冷啟動時尾氣冒藍煙，熱車時無，可能是氣門油封老化或破損，造成密封效果不良，屬于輕度燒機油。急加速時無論怠速還是急加速過程都冒藍煙，原因可能是氣缸內壁和活塞環(huán)密封不良，屬于中度燒機油。隨時燒機油，無論冷啟動還是急加速都會出現(xiàn)藍煙，這種情況發(fā)動機磨損嚴重，導致密封不嚴，屬于嚴重燒機油。

另外，還可以觀察車輛行駛或原地猛踩油門時排氣管是否有大量藍煙冒出，這能檢查發(fā)動機的活塞環(huán)與缸壁之間是否密封不嚴。早上冷車啟動后，檢查排氣管是否冒藍煙，因為發(fā)動機長時間不運轉時，機油會在重力作用下通過氣門油封的間隙流入氣缸，啟動時會燃燒產(chǎn)生藍煙。

除了排氣管，還要觀察油口是否會時不時冒出藍煙，如果有，說明發(fā)動機磨損相當嚴重。

同時，車的動力下降也能作為判斷依據(jù)，可以測量缸壓，如果缸壓不夠，至少說明活塞環(huán)密封性不好，也能推斷燒油的嚴重程度。

燒機油的原因有長期不清潔油路或者不做有效的油路清潔，防凍液更換周期太長或者根本不更換，機油更換周期過長，長期或者經(jīng)常短距離行駛，發(fā)動機漏油，氣門油封失效，汽缸嚴重磨損，活塞的對口或活塞環(huán)卡滯老化，活塞/汽缸壁損壞導致兩者間隙過大等。