路虎發(fā)現(xiàn) 5 相對(duì)發(fā)現(xiàn) 4 有諸多明顯改進(jìn)。外觀(guān)上，發(fā)現(xiàn) 5 線(xiàn)條勻稱(chēng)流暢，進(jìn)氣格柵尺寸減小，頭燈細(xì)長(zhǎng)且為 LED 大燈，整體更顯時(shí)尚現(xiàn)代；動(dòng)力方面，采用 3.0L Si6 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，更注重燃油經(jīng)濟(jì)性；內(nèi)飾配置大幅提升，新的信息娛樂(lè)系統(tǒng)搭配中控大屏幕，科技感十足；設(shè)計(jì)定位上，在保留越野能力的同時(shí)，融入諸多時(shí)尚元素，更能吸引年輕消費(fèi)者，為用戶(hù)帶來(lái)全新體驗(yàn) 。

在外觀(guān)細(xì)節(jié)上，發(fā)現(xiàn)5的尾部設(shè)計(jì)更為簡(jiǎn)潔流暢，少了發(fā)現(xiàn)4那種厚重感，多了幾分輕盈與靈動(dòng)。進(jìn)氣口造型也與發(fā)現(xiàn)4不同，線(xiàn)條更為柔和，讓整車(chē)前臉看起來(lái)更加協(xié)調(diào)統(tǒng)一。這種設(shè)計(jì)上的改變，不僅是視覺(jué)上的創(chuàng)新，更是空氣動(dòng)力學(xué)的優(yōu)化，有助于降低風(fēng)阻，提升車(chē)輛的行駛穩(wěn)定性與燃油效率。

動(dòng)力性能上，發(fā)現(xiàn)5放棄了發(fā)現(xiàn)4搭載的5.0L V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，改用3.0L Si6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。這一改變帶來(lái)了顯著的燃油經(jīng)濟(jì)性提升，在油價(jià)日益上漲的今天，無(wú)疑為車(chē)主節(jié)省了不少開(kāi)支。而且，這款發(fā)動(dòng)機(jī)配合四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和八速旋鈕式自動(dòng)變速箱，動(dòng)力輸出平穩(wěn)且響應(yīng)迅速，無(wú)論是城市道路的起步還是高速上的超車(chē)，都能輕松應(yīng)對(duì)。

內(nèi)飾方面，發(fā)現(xiàn)5摒棄了發(fā)現(xiàn)4的硬漢風(fēng)格，轉(zhuǎn)而注重科技感與舒適性的營(yíng)造。新的InControl Touch Pro Duo信息娛樂(lè)系統(tǒng)，配合中控大屏幕，操作更加便捷，功能更加豐富。遮陽(yáng)板帶照明化妝鏡、雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)等配置的加入，也提升了車(chē)內(nèi)的舒適性與實(shí)用性。

在設(shè)計(jì)定位上，發(fā)現(xiàn)5在保持一定越野能力的基礎(chǔ)上，更傾向于日常公路行駛。承載式車(chē)身的運(yùn)用，讓底盤(pán)更注重公路駕駛性能，日常行駛時(shí)的舒適性大幅提升。它融入了更多時(shí)尚前衛(wèi)的設(shè)計(jì)元素，成功吸引了年輕消費(fèi)者的目光。

總的來(lái)說(shuō)，路虎發(fā)現(xiàn)5在外觀(guān)、動(dòng)力、內(nèi)飾和設(shè)計(jì)定位等方面都做出了大膽且實(shí)用的改進(jìn)。它不再單純局限于傳統(tǒng)的越野形象，而是在保留一定越野基因的同時(shí)，更適應(yīng)現(xiàn)代城市生活的需求，為消費(fèi)者帶來(lái)了更多元化的選擇。