有的四輪電動(dòng)車屬于機(jī)動(dòng)車，有的不屬于，這是由多方面因素共同決定的。速度、車重、車輛種類以及車牌等，都是重要的判斷依據(jù)。若最高時(shí)速、車重超過一定標(biāo)準(zhǔn)，或?qū)儆谔囟ǖ碾妱?dòng)輕便摩托車、電動(dòng)摩托車種類，以及懸掛藍(lán)牌、黃牌，那么大概率屬于機(jī)動(dòng)車；反之，時(shí)速低、車重輕，是普通電動(dòng)自行車且掛綠牌，則通常是非機(jī)動(dòng)車。

速度是重要的衡量指標(biāo)之一。當(dāng)四輪電動(dòng)車最高時(shí)速在20公里/小時(shí)以下，一般不算機(jī)動(dòng)車。若處于20至50公里/小時(shí)之間，就有可能被歸類為輕便摩托車，而輕便摩托車屬于機(jī)動(dòng)車范疇。一旦超過50公里/小時(shí) ，那無疑就是機(jī)動(dòng)車中的摩托車類型。例如，一款最高時(shí)速30公里的四輪電動(dòng)車，就極有可能被認(rèn)定為機(jī)動(dòng)車。

車重同樣不可忽視。不超過40公斤的四輪電動(dòng)車，大概率不屬于機(jī)動(dòng)車；但超過這個(gè)重量標(biāo)準(zhǔn)，就有成為機(jī)動(dòng)車的可能。比如某些較重的四輪電動(dòng)車，由于車重超標(biāo)，會(huì)被判定為機(jī)動(dòng)車。

車輛種類也是關(guān)鍵因素。電動(dòng)自行車一般是非機(jī)動(dòng)車，而電輕摩和電摩則屬于機(jī)動(dòng)車。所以四輪電動(dòng)車若屬于電輕摩或電摩類別，自然會(huì)被當(dāng)作機(jī)動(dòng)車看待。

車牌顏色在判斷時(shí)也有一定參考價(jià)值。通常電動(dòng)自行車掛綠牌，電輕摩和電摩大多掛藍(lán)牌或黃牌?？吹揭惠v掛著藍(lán)牌的四輪電動(dòng)車，基本可以判斷它屬于機(jī)動(dòng)車。

此外，機(jī)動(dòng)車的定義本質(zhì)上是通過車輛啟動(dòng)方式判斷，只要不是依靠人力或蓄力驅(qū)動(dòng)就屬于機(jī)動(dòng)車，電動(dòng)四輪車符合這一特征，理論上屬于機(jī)動(dòng)車范疇。但實(shí)際中，對(duì)于速度低于25公里/小時(shí)且重量在55公斤以下的電動(dòng)車，雖屬于機(jī)動(dòng)車范疇，卻不需要上牌和考證，不過只能行駛在機(jī)動(dòng)車道上。

總之，四輪電動(dòng)車是否屬于機(jī)動(dòng)車是綜合多方面因素來判定的。這一判定標(biāo)準(zhǔn)不僅關(guān)系到車輛的屬性劃分，更關(guān)乎交通法規(guī)的遵守以及道路行駛的安全規(guī)范，車主們務(wù)必了解清楚，確保合法合規(guī)出行 。