問
如何檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器是否正常?
想要檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器是否正常,可以試試以下方法。
第一,在發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)時(shí),連接發(fā)動(dòng)機(jī)診斷儀,運(yùn)轉(zhuǎn)啟動(dòng)電機(jī)查看轉(zhuǎn)速參數(shù)是否正常。
第二,把數(shù)字萬用表打到歐姆檔,兩表筆分別接傳感器 2、3 針腳,20℃時(shí)額定電阻為 860Ω±10%。
第三,把數(shù)字萬用表打到直流電壓檔,兩表筆分別接傳感器 2、3 針腳,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),此時(shí)應(yīng)有電壓輸出,建議用車用示波器檢查,觀察輸出波形,其峰-峰值及頻率應(yīng)隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加而增加。
第四,用整車廠的診斷儀與電噴系統(tǒng) ECU 通訊,讀取 ECU 中的故障數(shù)據(jù),以此判斷傳感器是否失效。
另外,轉(zhuǎn)速傳感器分?jǐn)?shù)字信號(hào)和模擬信號(hào),測(cè)量模擬信號(hào)可用萬用表,數(shù)字信號(hào)得用示波器。
還可以通過觀察法,檢查外觀有無明顯損壞或裂紋。也能用替換法,把傳感器裝到同型號(hào)車上測(cè)試。
要是汽車有 OBD-II 診斷接口,可用 OBD 掃描儀讀取故障代碼來判斷。
需要注意的是,檢測(cè)時(shí)要遵循相關(guān)安全規(guī)定,沒把握就找專業(yè)維修人員。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
在汽車消費(fèi)逐漸升級(jí)的當(dāng)下,車載音響的選裝成為眾多消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。傳統(tǒng)豪華品牌與新勢(shì)力品牌在這方面展現(xiàn)出顯著差異。 先看傳統(tǒng)豪華品牌,整理的 10 款有代表性的熱門車型中,部分原裝音響的揚(yáng)聲器數(shù)量為 10 個(gè)。以寶馬 i7 為例,其音響升
在高速上沒有千斤頂,不建議自行換輪胎,應(yīng)開啟危險(xiǎn)警示燈,將車移至應(yīng)急停車帶,若無法移動(dòng)則人撤離到安全區(qū)域,撥打高速救援電話等待專業(yè)救援。高速上車流速度快,沒有千斤頂自行換胎不僅難度極大,還可能面臨諸多未知風(fēng)險(xiǎn),危及自身安全。雖然也存在一些如
阿斯頓·馬丁 DB9 在設(shè)計(jì)上獨(dú)樹一幟,融合了家族經(jīng)典與創(chuàng)新元素。外觀上,它采用家族式設(shè)計(jì)語言,經(jīng)典長發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、“大嘴”進(jìn)氣格柵、優(yōu)雅大燈組,搭配流暢飽滿的車身線條,獨(dú)特的 45 仰角開門方式更是吸睛。車身鋁合金材質(zhì),兼顧輕量化與操控性。內(nèi)
汽車修理廠管理系統(tǒng)對(duì)提升工作效率幫助巨大。它集成眾多功能模塊,實(shí)現(xiàn)全流程信息化管理。從開單派工,能快速錄入信息、智能分配任務(wù);配件采購與庫存管理可實(shí)時(shí)掌握情況,避免缺貨積壓;客戶管理維護(hù)檔案、精準(zhǔn)提醒,輔助快速判斷故障;財(cái)務(wù)管理規(guī)范流程。通
上劃加載更多內(nèi)容


最近熱門車有哪些?