摩托車駕照分為 D、E、F 三種，劃分依據(jù)主要是摩托車的排量和車型結(jié)構。具體而言，D 證適用于排量超 50 毫升或設計時速高于 50 公里的三輪摩托車，準駕范圍廣；E 證針對同樣排量和速度標準的二輪摩托車；F 證則適用于排量小于等于 50 毫升、時速不超 50 公里的輕便摩托車。如此劃分，能讓不同駕駛需求和能力的人找到適配的駕照類型。

D證作為摩托車駕照中的“全能選手”，其準駕的三輪摩托車，由于車身結(jié)構和穩(wěn)定性與二輪摩托車有較大差異，對駕駛者的操作技巧和平衡感要求更高。排量和時速標準較高，意味著車輛動力更強、速度更快，相應地，需要駕駛員具備更豐富的駕駛經(jīng)驗和應對復雜路況的能力，所以D證持有者能駕駛的車型范圍也更廣，涵蓋了E證和F證對應的摩托車型。

E證針對的二輪摩托車，在靈活性上比三輪摩托車更勝一籌，但因其排量和速度標準，也具備一定的動力和速度。駕駛這類摩托車，需要駕駛員對平衡和操控有精準把握。持有E證，不僅能合法駕駛同標準的二輪摩托車，還能駕駛F證所對應的輕便摩托車，這體現(xiàn)了E證在駕駛權限上的層級性。

F證對應的輕便摩托車，排量和時速相對較低，車輛相對小巧輕便，操作難度較小。這類摩托車通常適合城市內(nèi)的短途出行，對駕駛技術的要求相對沒那么高，所以F證的準駕范圍僅局限于輕便摩托車。

綜上所述，摩托車駕照依據(jù)排量和車型結(jié)構劃分成D、E、F三種類型，是充分考慮到不同摩托車的性能特點以及對駕駛者的技術要求，從而形成了一套科學合理的駕照分類體系，讓每個駕駛者都能在合法合規(guī)的框架內(nèi)選擇適合自己的車型進行駕駛。