國(guó)外著名的四輪電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)廠家有不少，像美國(guó)的特斯拉、雪佛蘭、福特，日本的日產(chǎn)，德國(guó)的寶馬、奧迪、大眾、梅賽德斯 - 奔馳，韓國(guó)的起亞，瑞典的沃爾沃等。這些廠家在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域各有建樹(shù)。特斯拉以高性能和先進(jìn)自動(dòng)駕駛聞名；日產(chǎn)Leaf車(chē)型暢銷(xiāo)全球；寶馬、奧迪等德國(guó)品牌憑借深厚技術(shù)底蘊(yùn)推出高品質(zhì)電動(dòng)車(chē)型；起亞、沃爾沃也憑借特色產(chǎn)品收獲市場(chǎng)認(rèn)可 。

除了上述品牌，西班牙的Silence也頗具特色。它在巴塞羅那設(shè)有工廠，生產(chǎn)S04雙座電動(dòng)納米汽車(chē)，為城市出行提供了一種小巧靈活的選擇，滿足了部分消費(fèi)者對(duì)于便捷通勤的需求。

總部位于盧森堡的Arrival專(zhuān)注于電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域，致力于在新能源出行方面開(kāi)拓創(chuàng)新，不斷探索新的技術(shù)和設(shè)計(jì)理念，為電動(dòng)四輪車(chē)行業(yè)注入新鮮活力。

美國(guó)的洛茲敦汽車(chē)公司也在電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展中留下足跡，它與富士康攜手合作，借助雙方的優(yōu)勢(shì)資源，大力推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)發(fā)展，努力在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中占據(jù)一席之地。

大眾集團(tuán)更是在電動(dòng)四輪車(chē)領(lǐng)域發(fā)力，在歐美多個(gè)國(guó)家都設(shè)有電動(dòng)車(chē)工廠。德國(guó)的茲威考、埃姆登、漢諾威、祖芬豪森和德累斯頓等地均有其工廠布局，美國(guó)查特怒加市也有生產(chǎn)基地。2023年其純電動(dòng)汽車(chē)交付量增長(zhǎng)顯著，在中國(guó)市場(chǎng)同樣表現(xiàn)出色，還與小鵬汽車(chē)合作規(guī)劃新車(chē)型。

梅賽德斯 - 奔馳在2023年不僅整體銷(xiāo)量可觀，純電車(chē)銷(xiāo)量更是翻番。并且持續(xù)加大電動(dòng)化投資，預(yù)計(jì)2024年推出15款新車(chē)型，進(jìn)一步豐富其電動(dòng)產(chǎn)品線。

總之，這些國(guó)外著名的四輪電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)廠家，憑借各自的技術(shù)實(shí)力、創(chuàng)新理念和市場(chǎng)策略，在電動(dòng)四輪車(chē)領(lǐng)域蓬勃發(fā)展，共同推動(dòng)著全球汽車(chē)電動(dòng)化的進(jìn)程，為消費(fèi)者帶來(lái)更多元化的選擇 。