CRV 變速箱和其他車型的變速箱區(qū)別主要體現(xiàn)在以下方面。

與大眾途岳的 7 檔干式雙離合變速箱相比，CRV 的 CVT 無(wú)級(jí)變速箱能提供無(wú)縫動(dòng)力傳遞和更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，且設(shè)計(jì)上機(jī)械磨損少，維護(hù)成本低。但干式雙離合變速箱換擋響應(yīng)快，在不犧牲動(dòng)力輸出時(shí)駕駛體驗(yàn)較平順。然而，干式雙離合在頻繁城市駕駛中可能過(guò)熱，影響耐用性和舒適性，維護(hù)成本也相對(duì)較高。

與本田雅閣的變速箱相比，雅閣的變速箱更注重舒適性和平順性，發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校與 CRV 有細(xì)微差別，CRV 傾向低速扭矩，雅閣偏向高速動(dòng)力。二者的變速箱均為本田自主研發(fā)的平衡軸變速箱。

與途勝 L 的 8AT 變速箱相比，CRV 的 CVT 變速箱在平順駕駛方面表現(xiàn)出色，省油，但所能承受的峰值扭矩較小，急加速時(shí)由于鋼帶扭矩保護(hù)，車速提升緩慢。而途勝 L 的 8AT 變速箱傳動(dòng)效率高，動(dòng)力反應(yīng)靈敏，尤其在起步、高速超車、爬坡時(shí)優(yōu)勢(shì)明顯。同時(shí)，8AT 變速箱換擋邏輯聰明，能提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

在售價(jià)和智能配置方面，第五代途勝 L 8AT 車型售價(jià)更親民，智能科技配置也更完善。

總之，CRV 變速箱有其獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，但在與其他車型變速箱對(duì)比時(shí)，各有特點(diǎn)，消費(fèi)者應(yīng)根據(jù)自身需求和偏好選擇。