40 萬(wàn)左右的 SUV 中，智能化程度高的當(dāng)屬新款福特探險(xiǎn)者。

首先在設(shè)計(jì)上，新款福特探險(xiǎn)者展現(xiàn)出中大型 SUV 應(yīng)有的魁梧大氣，采用富有肌肉感的線條、貫穿式日行燈、懸浮式黑車頂?shù)戎髁髟O(shè)計(jì)，豪華感強(qiáng)。整車配備黑色運(yùn)動(dòng)包圍，接近角和離去角分別達(dá) 22 度和 23 度，輪胎規(guī)格高，綜合表現(xiàn)出色。

內(nèi)飾方面，新款福特探險(xiǎn)者增加豪華與科技感，27 寸大屏貫穿座艙，視覺(jué)沖擊力強(qiáng)。在材質(zhì)用料上，車門拉手、空調(diào)出風(fēng)口、檔把周圍進(jìn)行鍍鉻和皮質(zhì)縫線處理，精致有質(zhì)感。

配置上，全系標(biāo)配 L2 級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，座椅功能全面，次低配車型以上就配備前排座椅加熱/通風(fēng)、后排座椅加熱功能，頂配車型還有座椅按摩。智能配置方面，SYNC+ 2.0 智行互聯(lián)系支持 70 多種語(yǔ)義垂類，能語(yǔ)音控制包括空調(diào)、座椅、天窗等車輛功能，還有愛(ài)奇藝、QQ 音樂(lè)、喜馬拉雅等應(yīng)用。

動(dòng)力上，新款福特探險(xiǎn)者全系標(biāo)配 2.3T 發(fā)動(dòng)機(jī)+10AT 動(dòng)力組合，零百加速最快 7.6 秒。此外，探險(xiǎn)者采用縱置后驅(qū)/四驅(qū)布局，駕控感好，底盤優(yōu)勢(shì)明顯，具備強(qiáng)悍的越野、走爛路能力。

相比之下，凱迪拉克 XT6 設(shè)計(jì)缺乏新意，內(nèi)飾樸素，動(dòng)力參數(shù)一般。大眾途昂設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，座艙沉悶，動(dòng)力表現(xiàn)有短板。

所以，40 萬(wàn)左右的 SUV，新款福特探險(xiǎn)者智能化程度高，是值得選擇的車型。