深藍 S7 不同版本的智能駕駛輔助功能區(qū)別較大。

首先，在級別上，零跑全新 C11 支持 L2+級智能駕駛輔助系統(tǒng)，而深藍 S7 支持 L2 級。

零跑 C11 在 30 個高精感知硬件和 Orin-X 芯片加持下，能實現(xiàn) 24 項駕駛輔助功能，環(huán)境感知能力更強，智駕功能讓人更安心，還配備了方向盤離手檢測、起步提醒、自動泊車、遙控泊車等實用功能，對女性朋友和新手駕駛員友好。

深藍 S7 雖能實現(xiàn)主動剎車、車道偏離預警等常見功能，但由于感知硬件數(shù)量少，能實現(xiàn)的智駕功能數(shù)量和實用性都不及零跑 C11。

深藍 S7 搭載的是華為乾崑智駕 ADS SE 系統(tǒng)，只支持高速 NOA 功能，缺少城區(qū)場景。不過其高速領航輔助功能表現(xiàn)不錯，比如智能變道、智能車速調節(jié)、智能過彎、智能上下匝道以及智能避障等。

在即將 OTA 推送的城區(qū)車道巡航輔助增強（City LCC Plus）功能中，能識別紅綠燈等信號標識，在障礙物識別和車輛控制方面也有升級。

此外，深藍 S7 在智能泊車輔助方面，能精準識別多種類型車位，支持超過 160 種泊車場景。

總的來說，深藍 S7 智能駕駛輔助功能在某些方面表現(xiàn)出色，但整體與一些更高配置的車型相比還有提升空間。