最新款深藍 S7 的智能駕駛輔助系統(tǒng)很不錯。

硬件上，采用主視覺方案，雖沒有激光雷達，但和特斯拉類似，有前視攝像頭等能采集路面信息。

軟件方面，用華為的數(shù)據(jù)和算法，車載視覺芯片通過算法識別收集信息并分析發(fā)出指令。能實現(xiàn)高速的 NCA 智駕領航輔助，比如檢測到前方車輛龜速能安全變道超車，像老司機開車。對大貨車能避讓，能識別并避開樁筒、三角牌等，還能根據(jù)視覺采集信息控制過彎曲率、準確自主上下匝道、識別紅綠燈信息和智能泊車。智能泊車支持 160 種泊車場景。

安全性配置也豐富，如 ACC 自適應巡航輔助等。

而且，9 月 29 日的直播活動提到即將 OTA 推送城區(qū)車道巡航輔助增強功能，能精確識別信號燈顏色、讀秒，有效輔助駕駛員通過紅綠燈路口。

此外，華為智駕 ADS SE 專為中國復雜道路環(huán)境設計，高速領航輔助有智能變道等五大核心功能，智能泊車輔助能精準識別多種車位，還可通過云端大數(shù)據(jù)和 OTA 持續(xù)迭代升級。雖然目前不支持城區(qū) NCA，但以后可能通過 OTA 實現(xiàn)，且城市內(nèi)啟用智駕系統(tǒng)部分收費，購車半年內(nèi)城市內(nèi)智駕免費。

總之，雖然沒有激光雷達，但深藍 S7 智能駕駛輔助系統(tǒng)實用且性價比高。