2013 c1科目一模擬考試的合格分?jǐn)?shù)是多少?

2013 年 C1 科目一模擬考試的合格分?jǐn)?shù)是 90 分。在那場知識的考驗(yàn)中,滿分為 100 分,考生需跨越 90 分這道線才算合格??颇恳痪劢褂诘缆方煌ò踩伞⒎ㄒ?guī)以及規(guī)章等知識,如道路通行規(guī)則、交通信號等內(nèi)容。45 分鐘的考試時間里,90 分及以上就成功邁出了駕駛學(xué)習(xí)關(guān)鍵的第一步,每場有兩次機(jī)會,這給予考生更多達(dá)成目標(biāo)的可能 。

若第一次考試失利,考生無需氣餒,可立即投入第二次考試。要是第二次成功考取90分及以上,便如同闖過關(guān)卡,順利通過科目一。若兩次均未達(dá)到合格分?jǐn)?shù),本次考試便宣告失敗,只能重新預(yù)約考試。不過,不要擔(dān)心,總共有5場考試機(jī)會,也就意味著合計有10次考試機(jī)會,這充分體現(xiàn)了考試規(guī)則的人性化。

這看似簡單的90分及格線,背后實(shí)則蘊(yùn)含著對考生知識儲備與理解能力的嚴(yán)格要求。道路交通安全法律、法規(guī)和規(guī)章知識繁雜,涉及交通生活的方方面面。考生需對這些知識進(jìn)行全面學(xué)習(xí),不僅要記住條文,更要理解其背后的意義。交通信號規(guī)則眾多,不同的信號燈組合、標(biāo)志含義都需牢記于心,才能在實(shí)際駕駛中做出正確反應(yīng)。

2013年C1科目一模擬考試90分的合格分?jǐn)?shù),是對考生知識掌握程度的一種考量,更是為了確保每位駕駛者在踏入實(shí)際道路前,都具備基本的交通安全意識和知識素養(yǎng)。它是駕駛學(xué)習(xí)的重要起點(diǎn),為后續(xù)的駕駛生涯筑牢基礎(chǔ),讓我們帶著這些知識,安全地駛向未來的每一段路程。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價

最新問答

汽車電搭錯了,車身電器設(shè)備可能出現(xiàn)諸多狀況,如電子控制模塊、音響、空調(diào)、燈光等可能損壞,線路也有燒毀或短路風(fēng)險。當(dāng)搭錯電時,過高的電流會對這些部件發(fā)起“攻擊”。電子控制模塊遭遇高電流沖擊易受損,而音響、空調(diào)等電器設(shè)備,同樣難以承受異常電流,
傳祺 GS3 的動力性能在同類型車中表現(xiàn)出色,相比部分競品具有一定優(yōu)勢。它擁有多種動力版本,以 1.5T 版本為例,最大功率 163 馬力,峰值扭矩 235 牛米,這樣的參數(shù)在小型 SUV 領(lǐng)域可圈可點(diǎn)。與一些同級別車型相比,在功率和扭矩上
高速救援服務(wù)拖車收費(fèi)會因車型不同而有變化。不同車型的重量、體積存在差異,拖車所需的設(shè)備和人力成本也有所不同,這就導(dǎo)致收費(fèi)有別。一般來說,7座以下客車或2噸及以下的小型車,起步價和超公里后的加收費(fèi)用相對較低;而隨著座位數(shù)和載重的增加,中型、大
撥打汽車搭電道路救援電話有的收費(fèi),有的免費(fèi)。不同救援主體收費(fèi)情況不同,像 12122 高速公路救援電話會收費(fèi),收費(fèi)受距離、車型等多種因素影響;平安車險 95511 的基礎(chǔ)救援服務(wù)常免費(fèi),高級別或超范圍服務(wù)則額外收費(fèi);投保含道路救援服務(wù)保險險
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家