深藍 S7 的智能駕駛輔助系統(tǒng)實用，原因如下。

首先，它搭載的是華為乾崑智駕，雖采用的方案不帶激光雷達，但和特斯拉類似的主視覺方案，能很好采集車前路面信息。

硬件方面，前視攝像頭等可收集物體色彩、形狀和動態(tài)趨勢等。

軟件方面，車載視覺芯片通過算法識別收集的車輛、行人和道路線等信息，進行數(shù)據(jù)分析后發(fā)出指令。

在實際駕駛中，它只支持高速的 NCA 智駕領(lǐng)航輔助，但表現(xiàn)出色。比如，檢測到前方車輛龜速行駛，會在確保安全的情況下自動變道超車，駕駛風格像老司機。

智能避障方面，對大貨車基本避讓，能識別并避開修路的樁筒、三角牌。還能根據(jù)視覺采集的信息控制過彎曲率，準確自主上下匝道，識別紅綠燈信息和智能泊車。

目前雖不支持城區(qū) NCA，但未來通過 OTA 可能實現(xiàn)。而且，它價格不到 20 萬，讓用戶以較低成本體驗到華為智駕。

在極端天氣條件下，主視覺方案表現(xiàn)出色，高清攝像頭布局確保穩(wěn)定識別能力，配備的毫米波雷達、超聲波雷達和高感知攝像頭，共同提供全方位感知。軟件算法基于實時感知數(shù)據(jù)快速做出符合人類習慣的決策。

另外，深藍汽車還搞活動，前 6000 名下單者能享受價值 5000 元的華為乾崑智駕 ADS SE 高階包終身免費訂閱服務，包含城區(qū)車道巡航輔助增強和代客泊車服務等。

和特斯拉相比，在主視覺方案和場景理解能力上不落下風。

總之，深藍 S7 的智能駕駛輔助系統(tǒng)實用且性價比高。