深藍 S7 四驅(qū)的操控感受怎么樣

深藍 S7 四驅(qū)的操控感受很棒。

首先,它采用了前麥弗遜式、后多連桿式的懸掛系統(tǒng),在過彎時能提供強有力的側向支撐,底盤操控穩(wěn)定性出色,過彎不甩尾,側傾不明顯,方向盤轉向清晰。

接近 50:50 的前后軸重量分配,讓加速性能更佳,橫擺慣性力矩小,轉向更靈敏,純電百公里加速低至 6.7 秒,增程百公里加速低至 7.6 秒,帶來強勁動力體驗。

后 H 臂型多連桿系統(tǒng)兼顧舒適和運動,讓駕乘舒適性升級。

增程版采用“純電驅(qū)動”多項核心技術,對振動和聲音多維度抑制改善,增程器啟動和運轉無感啟停、隱聲運行。NVH 智能平衡策略優(yōu)化增程器 NVH 性能,帶來靜謐體驗。

發(fā)動機無感啟動策略實現(xiàn)隱聲啟動、無感發(fā)電,全工況低扭振結構設計將減震效果最大化,嘯叫變頻主動控制技術精確控制增程器發(fā)電機開關頻率,減少振動噪音。

深藍 S7 基于 EPA1 全電數(shù)字平臺,95%超高電驅(qū)效率和 iBC 數(shù)字電池管理系統(tǒng)是亮點,確保電芯高品質(zhì),車+云 BMS 雙重監(jiān)控,精準預測電池 SOC 值。

全球首創(chuàng)的微核高頻脈沖加熱技術,5 分鐘提升電池溫度 20℃,強充放電性能提升 50%,縮短充電時間 15%,在極寒環(huán)境也能暢享駕駛樂趣。

總的來說,深藍 S7 四驅(qū)操控感受優(yōu)秀,兼顧了純電駕駛樂趣和家庭出行需求,為用戶帶來舒適、穩(wěn)定、靜謐的駕駛體驗。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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