科目二的項(xiàng)目因準(zhǔn)駕車(chē)型而異，小車(chē) C1、C2 包括倒車(chē)入庫(kù)、側(cè)方停車(chē)、坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步（C2 已取消）、直角轉(zhuǎn)彎 、曲線行駛；大車(chē) A1、A2、A3、B1、B2 則涵蓋樁考、坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步等更多項(xiàng)目 ?？颇慷鳛轳{照考試的重要環(huán)節(jié)，這些項(xiàng)目分別從不同維度考察考生的駕駛技能。倒車(chē)入庫(kù)考驗(yàn)操作精準(zhǔn)度，側(cè)方停車(chē)模擬日常停車(chē)場(chǎng)景，坡道項(xiàng)目考察協(xié)調(diào)能力，直角轉(zhuǎn)彎與曲線行駛考查轉(zhuǎn)向操控，大車(chē)項(xiàng)目更注重綜合應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況的能力。

對(duì)于小車(chē)的倒車(chē)入庫(kù)項(xiàng)目，考生需要在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，準(zhǔn)確地將車(chē)輛從兩側(cè)倒入規(guī)定的車(chē)庫(kù)內(nèi)，這要求考生對(duì)車(chē)輛的速度、方向有精準(zhǔn)的把控，稍有偏差就可能導(dǎo)致壓線等失誤。

側(cè)方停車(chē)在日常生活中十分實(shí)用，在科目二考試?yán)铮忌谝?guī)定的側(cè)方停車(chē)位上，規(guī)范且準(zhǔn)確地完成停車(chē)動(dòng)作，考驗(yàn)的是對(duì)車(chē)身位置和空間距離的判斷能力。

坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步（C2已取消），這個(gè)項(xiàng)目主要針對(duì)手動(dòng)擋考生。在坡道上，考生不僅要將車(chē)輛準(zhǔn)確停在指定位置，還得順利起步，這對(duì)方向、制動(dòng)和離合器的協(xié)調(diào)配合提出了較高要求，一旦配合不當(dāng)，就容易出現(xiàn)溜車(chē)等問(wèn)題。

直角轉(zhuǎn)彎考核的是考生在急轉(zhuǎn)彎路段正確操縱轉(zhuǎn)向的能力，要精準(zhǔn)判斷車(chē)輛內(nèi)外輪差，確保順利通過(guò)直角彎道。

曲線行駛，也就是大家常說(shuō)的S彎，考生需駕駛車(chē)輛在規(guī)定寬度的S型路面行駛，過(guò)程中要靈活運(yùn)用轉(zhuǎn)向，讓車(chē)輪始終保持在合適的軌跡上，不壓線、不越界。

而大車(chē)的考試項(xiàng)目更為復(fù)雜多樣。樁考檢驗(yàn)考生對(duì)車(chē)輛移動(dòng)和空間位置的掌握；通過(guò)單邊橋、限寬門(mén)、連續(xù)障礙等項(xiàng)目，考驗(yàn)考生應(yīng)對(duì)特殊路況的技巧；模擬高速公路、山區(qū)路、隧道等場(chǎng)景，則是考察考生在不同環(huán)境下的綜合處置能力。

總之，科目二的這些項(xiàng)目無(wú)論是對(duì)小車(chē)考生還是大車(chē)考生，都有著重要意義，它們從各個(gè)方面鍛煉和考察了考生的駕駛能力，為考生今后安全、規(guī)范地駕駛奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ) 。