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深藍(lán) S7 純電和混電的動(dòng)力性能哪個(gè)更強(qiáng)

深藍(lán) S7 純電和混電的動(dòng)力性能相比，混電動(dòng)力性能更強(qiáng)。

深藍(lán) S7 混電采用超級(jí)增程技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)不直接參與驅(qū)動(dòng)，而是在電池饋電時(shí)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，故障率低，能量損耗少，后期維護(hù)成本低。

其零百加速僅為 7.7 秒，動(dòng)力平順，行駛穩(wěn)定，無頓挫感，在紅綠燈起步、上坡、高速超車等場(chǎng)景動(dòng)力優(yōu)勢(shì)明顯。

相比之下，純電車型雖然也有不錯(cuò)的表現(xiàn)，但在綜合動(dòng)力性能上稍遜一籌。

混電車型的深藍(lán) S7 搭載最大 31.73 度電池包，帶來最高 200km 的純電續(xù)航里程，饋電油耗為 4.95L/100km，每一萬公里行駛里程比同級(jí)插混車型節(jié)省 1000+元。

綜上所述，深藍(lán) S7 混電動(dòng)力性能更強(qiáng)，更具優(yōu)勢(shì)。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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