特斯拉和極氪 001 的智能駕駛系統(tǒng)都很出色，但在一些方面存在差異。

極氪 001 采用浩瀚智駕 2.0 系統(tǒng)，配備雙 NVIDIA DRIVE Orin-X 芯片，算力強(qiáng)大，能應(yīng)對(duì)城區(qū)和高速的導(dǎo)航輔助駕駛，實(shí)現(xiàn)泊車和路口場(chǎng)景的端到端覆蓋。還搭載極氪 AI OS 智能座艙系統(tǒng)，引入 Kr AI 大模型，提供主動(dòng)服務(wù)和智能體驗(yàn)。其底盤(pán)配備魔毯雙腔空氣懸架和 CCD 電磁減振系統(tǒng)，增強(qiáng)操控穩(wěn)定性和舒適性。

特斯拉 Model Y 的 Autopilot 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)功能齊全，自適應(yīng)巡航、自動(dòng)車道變換、自動(dòng)停車等都有，且能通過(guò) OTA 升級(jí)不斷更新。但 Model Y 采用“純視覺(jué)”智能駕駛系統(tǒng)，硬件上相對(duì)保守。

在實(shí)際應(yīng)用中，極氪 001 的智能駕駛系統(tǒng)在復(fù)雜路況下表現(xiàn)出色，如城市道路和高速行駛，且不斷通過(guò) OTA 升級(jí)提升性能。

而特斯拉 Model Y 在高速公路上有較好的駕駛體驗(yàn)，軟件算法和全球數(shù)據(jù)積累有優(yōu)勢(shì)。

綜合來(lái)看，極氪 001 的智能駕駛系統(tǒng)在一些方面更先進(jìn)，比如應(yīng)對(duì)復(fù)雜場(chǎng)景和硬件配置，但特斯拉 Model Y 也有其獨(dú)特之處，具體哪個(gè)更先進(jìn)取決于個(gè)人需求和使用場(chǎng)景。