智己 L7 和極氪 001 誰的操控穩(wěn)定性更好?

智己 L7極氪 001 誰的操控穩(wěn)定性更好?要回答這個問題,得從多個方面來看。

底盤方面,兩車都用了前雙叉臂、后多連桿式獨立懸架,操控都不錯。智己 L7 有后輪雙向共 12 度轉(zhuǎn)向,最小轉(zhuǎn)彎半徑僅 5.4 米,高速變道更穩(wěn),掉頭靈活。極氪 001 有可變轉(zhuǎn)向比,最小轉(zhuǎn)彎半徑 5.9 米,還配了空氣懸架和電磁感應懸架,乘坐舒適。

動力上,智己 L7 后驅(qū)電機功率大,平時是后驅(qū),有前 175kW、后 250kW 兩種功率,還選了前 245/后 275mm 混合胎寬,電耗低。極氪 001 前后電機功率均為 200kW,一直四驅(qū),前后胎寬都是 255mm,加速猛,百公里加速 3.8 秒,智己 L7 是 3.87 秒。

制動方面,智己 L7 用倍耐力 P ZERO 輪胎和 BREMBO 四活塞前卡鉗,百公里制動距離 32.69 米。極氪 001 用馬牌輪胎和 AKEBONO 四活塞前卡鉗,制動距離 34.5 米。

驅(qū)動電機上,極氪 001 有日本電產(chǎn)和國產(chǎn)威睿兩種電驅(qū)版本。智己 L7 標配黑標版直瀑油冷電機,冷卻好,功率密度和耐久性不錯。

綜合來看,智己 L7 在轉(zhuǎn)彎靈活性和制動上表現(xiàn)出色,極氪 001 在加速和底盤舒適性上有優(yōu)勢。具體誰操控穩(wěn)定性更好,還得看您的個人需求和駕駛感受。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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