日系車和德系車在安全性能方面有差異，但不能簡單地說誰更優(yōu)。

日系車在安全性能上，重量相對較輕，車身相對柔軟，發(fā)生撞擊時能通過褶皺性變形吸收能量，確保駕駛者安全。

德系車在安全配置應用上更為廣泛和積極，比如在安全氣囊方面做得更全面。

在被動安全方面，日系車和德系車的安全性能近似。日系車在碰撞時車身穩(wěn)定性較好，德系車車身剛性更強。

在主動安全領域，德系車有一定優(yōu)勢，其在動力、懸掛、轉向等方面要求高，高速行駛時車身特性、轉向反應、剎車制動等性能較好，更易避免碰撞事故。

在安全輔助方面，德系車走在前列，像 ACC、自動緊急制動系統(tǒng)、車道保持輔助等表現優(yōu)異，日系車也在發(fā)展。

車皮的薄厚對安全性基本沒影響，關鍵是車體結構。防撞梁對整車安全有一定提升作用，多數情況下有助于減少維修成本，但不是核心部件。

車身剛性是重要指標，好的車身剛性對操控和被動安全性都是基礎。

國外標準的碰撞測試中，日系車通常不亞于甚至好于德系車。不能認為日系車只是測試中表現好，實際上路表現差。

總之，日系車和德系車的安全性差異不明顯，最終應根據具體車型的安全性能判斷，購車時應注重車型具體的安全性能，確保自身和乘客安全。