最新款極氪 001 的懸掛系統(tǒng)調(diào)校有何特點(diǎn)?

最新款極氪 001 的懸掛系統(tǒng)調(diào)校很出色。

它采用前雙叉臂后多連桿設(shè)計(jì),前懸架下控制臂為四連桿結(jié)構(gòu),均為鋁合金材質(zhì),抓地力強(qiáng),抗側(cè)傾出色。

后懸架為多連桿式,下控制臂和車輪架采用整體連桿設(shè)計(jì),為后排空間讓步,乘坐更舒適,選材也是鋁合金。

極氪 001 配備雙腔空氣懸掛系統(tǒng),最大調(diào)節(jié)行程 70 毫米,彈簧剛度 2 檔可調(diào),支持 5 檔高度調(diào)節(jié),離地間隙在 123 至 193 毫米靈活切換。還配備高速自動下沉俯仰控制、輪跳控制等功能。

空氣懸掛能根據(jù)駕駛模式更改車身高度,比如運(yùn)動模式中車體降低,質(zhì)心下降,可變阻尼減震器變硬,提升駕駛體驗(yàn)。選裝的 CCD 電磁減振系統(tǒng),通過外置電磁閥調(diào)節(jié)減震器液壓油流動速度,調(diào)節(jié)阻尼大小實(shí)現(xiàn)不同濾震效果。

雙腔空氣懸掛能調(diào)節(jié)高度和剛度,拉開舒適度和運(yùn)動型的邊界。智能魔毯功能通過攝像頭和激光雷達(dá)實(shí)時監(jiān)測路況,提前調(diào)整懸架狀態(tài),減少顛簸震動,提升舒適性。

不同駕駛模式下表現(xiàn)各異,舒適模式下路感稍弱,拉住車身,過減速帶軟,運(yùn)動模式下路感清晰,側(cè)傾抑制好。

懸掛系統(tǒng)由可靠供應(yīng)商提供,比如德國威巴克,產(chǎn)品可靠性不錯,而且還終身質(zhì)保,解決氣囊老化等問題。

調(diào)節(jié)懸掛有講究,空懸有五檔可調(diào),日常中間兩檔舒適。車機(jī)多種駕駛模式有固定空懸高度搭配,靜止調(diào)整沒點(diǎn)確定車動了默認(rèn)確定,越野模式空懸極高能靜止調(diào),還能語音助手調(diào),5.1 系統(tǒng)中懸架高度與減震調(diào)節(jié)解綁,可獨(dú)立設(shè)置減震效果,駕駛模式選個性化能實(shí)現(xiàn)動力和懸掛切換。

走爛路用標(biāo)準(zhǔn)高度空懸,要操控用低空懸,路況差或載人調(diào)舒適模式,過減速帶或坑洼路面適當(dāng)降低懸掛高度,越野或過較高障礙物啟用越野模式,注意車速和路線。

每行駛一萬公里左右要全面檢查清潔相關(guān)部件,定期更換濾芯和密封件,保養(yǎng)時由專業(yè)人員校準(zhǔn)

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬
獲取底價

最新問答

傳祺 GA3 的車身質(zhì)量較為堅(jiān)固。廣汽傳祺運(yùn)用先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)與嚴(yán)格質(zhì)量控制體系,打造出精細(xì)焊接工藝的堅(jiān)固車身結(jié)構(gòu),提升了安全性與耐用性。同時,傳祺 GA3 榮獲 C-NCAP 安全新標(biāo)五星評級,在碰撞測試中表現(xiàn)優(yōu)異。不僅采用 GAC 車輛碰撞
紐曼、小能人、固特異、SAST先科等品牌的汽車搭電款式都比較適合寒冷天氣。在低溫環(huán)境下,對汽車搭電設(shè)備的性能考驗(yàn)較大,而這些品牌的產(chǎn)品各有亮點(diǎn)。比如紐曼的部分系列有大容量電芯、快速充電等特性;小能人的爆款兼具搭電與充氣功能;固特異的搭電寶低
搭電打當(dāng)?shù)鼐S修店電話和專業(yè)救援電話各有優(yōu)劣,難分哪個絕對更好。當(dāng)?shù)鼐S修店熟悉周邊情況,可能更快抵達(dá)現(xiàn)場,且收費(fèi)因地區(qū)、車型有所不同,通常在 50 - 100 元。專業(yè)救援電話背后往往是專業(yè)團(tuán)隊(duì),像保險公司救援有免費(fèi)次數(shù)和路程范圍限制,超出會
撥打汽車沒電救援搭電電話后,救援到達(dá)時間并不固定,通常在幾分鐘到數(shù)小時不等。這主要是因?yàn)榫仍畷r長受多種因素制約,像救援距離遠(yuǎn)近,距離近自然能更快抵達(dá);路況好壞也關(guān)鍵,交通擁堵會大大延遲;天氣狀況同樣有影響,惡劣天氣增加救援難度。不同救援主體
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家