問(wèn)
林肯MKX 2011的故障率高不高?
林肯MKX 2011的故障率不算低。
從相關(guān)數(shù)據(jù)和車主反饋來(lái)看,其主要故障類型包括發(fā)動(dòng)機(jī)、行駛過(guò)程、車身外觀、座椅、內(nèi)飾等方面。
發(fā)動(dòng)機(jī)故障占比 38%,如液體滲漏、怠速不穩(wěn)、排氣系統(tǒng)問(wèn)題和異響等。
行駛過(guò)程故障占比 15%,存在前/后懸架問(wèn)題或減振器問(wèn)題。
車身外觀和座椅故障各占 15%,有前門、后門和車窗異響,座椅加熱/通風(fēng)功能故障。
內(nèi)飾故障占 8%。
另外,還有電量衰減、變速箱異響等問(wèn)題。
不過(guò),故障率也會(huì)因車輛使用情況、保養(yǎng)狀況等因素有所不同。
有些車主對(duì)林肯的服務(wù)比較滿意,比如保修期內(nèi)商家服務(wù)好,能輕松解決問(wèn)題,提供備用車和送車上門服務(wù)等。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
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一諾電瓶修復(fù)成本不算高。電瓶修復(fù)有物理和化學(xué)兩種方式,化學(xué)修復(fù)借助儀器并添加修復(fù)液,一組成本約10 - 15元,實(shí)際操作中含電費(fèi)和電解液費(fèi)用,一組通常5 - 6元。物理修復(fù)成本多在手工和技術(shù)費(fèi)用上,對(duì)技術(shù)要求較高。不同規(guī)格的電瓶修復(fù)成本有差
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