目前市場(chǎng)上榮威、吉利、比亞迪、奇瑞、東風(fēng)風(fēng)神等品牌均推出了續(xù)航超 2200 公里的新能源汽車(chē)。比如榮威 D7 的 DMH 世界冠軍版，以 2208.719 公里的續(xù)航刷新吉尼斯世界紀(jì)錄；吉利全新雷神電混車(chē)型滿油滿電超 2200km；比亞迪秦 L 媒體實(shí)測(cè)超 2300 公里；奇瑞風(fēng)云 A8L 能跑到 2200 - 2300 公里；東風(fēng)風(fēng)神 L7 實(shí)測(cè)達(dá) 2000 公里級(jí)別。這些品牌在新能源續(xù)航技術(shù)上不斷突破，為消費(fèi)者帶來(lái)更多選擇。

榮威 D7 的 DMH 世界冠軍版無(wú)疑是續(xù)航領(lǐng)域的佼佼者，它用 2208.719 公里的傲人成績(jī)，不僅證明了自身實(shí)力，更在新能源汽車(chē)?yán)m(xù)航的歷史上留下濃墨重彩的一筆。這一成績(jī)背后，是榮威在技術(shù)研發(fā)上的不懈努力，讓消費(fèi)者在長(zhǎng)途出行時(shí)無(wú)需再為電量焦慮。

吉利全新雷神電混車(chē)型同樣展現(xiàn)出強(qiáng)大的續(xù)航能力，滿油滿電超 2200km 的數(shù)據(jù)令人矚目。吉利憑借全新一代雷神電混技術(shù)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率超過(guò) 46%，虧電油耗低至 2L/100km，為長(zhǎng)續(xù)航提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支撐，為消費(fèi)者帶來(lái)更經(jīng)濟(jì)、更高效的出行體驗(yàn)。

比亞迪秦 L 也毫不遜色，媒體實(shí)測(cè)超 2300 公里的續(xù)航表現(xiàn)，彰顯了比亞迪在新能源領(lǐng)域深厚的技術(shù)底蘊(yùn)。其先進(jìn)的電池管理系統(tǒng)和高效的動(dòng)力總成，使得車(chē)輛在實(shí)際行駛中能夠充分發(fā)揮續(xù)航優(yōu)勢(shì)，滿足消費(fèi)者對(duì)長(zhǎng)途旅行的需求。

奇瑞風(fēng)云 A8L 能在 2200 - 2300 公里的續(xù)航區(qū)間自由馳騁，體現(xiàn)了奇瑞在新能源技術(shù)上的創(chuàng)新與突破。車(chē)輛通過(guò)優(yōu)化電池性能和動(dòng)力調(diào)校，實(shí)現(xiàn)了長(zhǎng)續(xù)航與高性能的完美結(jié)合。

東風(fēng)風(fēng)神 L7 實(shí)測(cè)達(dá) 2000 公里級(jí)別的續(xù)航，也為消費(fèi)者提供了可靠的出行選擇。它在續(xù)航能力上的提升，讓更多人看到東風(fēng)風(fēng)神在新能源領(lǐng)域的進(jìn)取精神。

這些品牌的新能源汽車(chē)憑借卓越的續(xù)航能力，為消費(fèi)者解決了續(xù)航焦慮的難題。它們不僅代表了各品牌的技術(shù)實(shí)力，更推動(dòng)了整個(gè)新能源汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展，讓我們對(duì)未來(lái)的綠色出行充滿期待。