深藍(lán) S07 煥新版在高速行駛時底盤穩(wěn)定性出色。它采用前后雙獨立懸架系統(tǒng)，前麥弗遜式獨立懸掛搭配后多連桿式獨立懸掛，與承載式車體結(jié)構(gòu)相輔相成，有效提升整體穩(wěn)定性。底盤經(jīng)精心調(diào)校，高速行駛或急速過彎時不會出現(xiàn)松散感，對細(xì)碎振動抑制良好。同時，其底盤實現(xiàn)輕量化與高強度結(jié)合，剛性和抗扭性提升，讓車輛穩(wěn)定姿態(tài)得以保持。

在實際的高速駕駛體驗中，深藍(lán) S07 煥新版的底盤優(yōu)勢盡顯。當(dāng)車輛以百公里的時速行駛時，操控穩(wěn)定性極佳。過彎時，底盤扎實的調(diào)校給予了強大的側(cè)向支撐力，車身側(cè)傾并不明顯，也不會出現(xiàn)甩尾等情況，讓駕駛者能夠信心十足地完成彎道動作。

方向盤的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度極高，在高速行駛過程中，細(xì)微的轉(zhuǎn)向動作都能得到精準(zhǔn)反饋，沒有絲毫的虛位。而且，即便是在高速狀態(tài)下急速過彎，方向盤也不會有松散之感，路感依然清晰，給駕駛者帶來很強的操控信心。

底盤對于路面上的細(xì)碎震動過濾得相當(dāng)出色。在高速行駛經(jīng)過一些不平整的路面時，車內(nèi)人員幾乎感覺不到明顯的震動，乘坐舒適性大大提升。就算遇到減速帶或者較大的坑洼路段，車輛也不會出現(xiàn)大幅度的上下跳動，懸掛系統(tǒng)能夠迅速有效地吸收震動能量，減少對車內(nèi)人員的影響。

另外，深藍(lán) S07 煥新版采用后輪驅(qū)動方式，這不僅讓車輛加速表現(xiàn)出色，更在運動性和穩(wěn)定性方面有著良好的平衡。后驅(qū)的特性使得車輛在高速行駛時能夠更好地分配動力，保持穩(wěn)定的行駛軌跡。

總的來說，深藍(lán) S07 煥新版的底盤在高速行駛時展現(xiàn)出了卓越的穩(wěn)定性。從懸掛系統(tǒng)的合理調(diào)校，到車體結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計，再到驅(qū)動方式的優(yōu)勢，各個方面共同作用，為駕駛者和乘客帶來了舒適且安心的高速駕乘體驗 。