目前并沒有確切信息表明哪款緊湊級插混車的發(fā)動機沒有預熱功能。在緊湊級插混車領域，發(fā)動機預熱是較為普遍的需求。因為在低溫環(huán)境下，預熱發(fā)動機能保護其部件、提升性能并延長使用壽命。而且，插混車通常在啟動后或電量低時會自動預熱發(fā)動機，不少車型還有智能溫控系統(tǒng)自動調整預熱策略。每款車具體情況不同，建議查閱說明書或咨詢廠家。

對于插混汽車而言，即便有著電力驅動的加持，但發(fā)動機依舊是重要的組成部分。在寒冷天氣下，發(fā)動機若未經(jīng)預熱就直接投入高強度運轉，零部件之間的磨損會加劇。這就好比人在寒冷環(huán)境下突然劇烈運動，身體機能難以適應，容易出現(xiàn)各種狀況。

以比亞迪dmi為例，雖然它在低速時主要靠電動機驅動車輛，熱車需求相對沒那么高，但這并不意味著它的發(fā)動機不需要預熱。在一些特定工況下，比如長途高速行駛、電池電量較低等情況下，發(fā)動機仍需要預熱來保障良好的工作狀態(tài)。

在如今的汽車制造技術下，發(fā)動機的機械加工精度確實有了顯著提升，不再像過去那樣容易出現(xiàn)因加工精度不足導致的磨合問題。然而，這并不等同于發(fā)動機就可以完全摒棄預熱環(huán)節(jié)。

此外，車輛的電子控制系統(tǒng)在發(fā)動機預熱過程中扮演著關鍵角色。它能自動判斷發(fā)動機是否需要預熱，并精準控制預熱的時間和程度。一些緊湊級插混車的智能溫控系統(tǒng)更是能夠敏銳感知外部環(huán)境溫度和車輛狀態(tài)，進而調整預熱策略，讓發(fā)動機始終處于適宜的工作溫度區(qū)間。

綜上所述，在緊湊級插混車領域，發(fā)動機預熱功能對于保障車輛性能和發(fā)動機壽命至關重要。雖然不同車型的預熱策略和方式有所差異，但幾乎都配備了發(fā)動機預熱功能。車主們若想深入了解自己車輛發(fā)動機預熱的具體情況，最好的辦法就是查閱車輛說明書或者咨詢汽車制造商，以確保車輛始終處于最佳運行狀態(tài)。