由于資料中未提及相關(guān)內(nèi)容，所以無法確切說明1959年英帕拉價(jià)格的構(gòu)成包含哪些部分。1959年英帕拉雖在汽車愛好者心中堪稱經(jīng)典，其獨(dú)特的車尾造型、多樣的動(dòng)力輸出備受矚目，然而價(jià)格構(gòu)成并非憑空而定。通常汽車價(jià)格涵蓋生產(chǎn)成本、研發(fā)費(fèi)用、營銷費(fèi)用、利潤等多方面。可惜缺乏關(guān)于1959年英帕拉價(jià)格構(gòu)成的具體信息，難以展開詳述。

生產(chǎn)成本往往是汽車價(jià)格的重要基石。它涵蓋了原材料采購、零部件制造、車輛組裝等環(huán)節(jié)。對(duì)于1959年的英帕拉來說，車身所使用的鋼材、內(nèi)飾的皮革與織物等原材料，其質(zhì)量與價(jià)格都會(huì)影響最終成本。發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等關(guān)鍵零部件的制造工藝與技術(shù)含量，也在生產(chǎn)成本中占據(jù)重要比例。車輛在工廠中的組裝流程，涉及人工費(fèi)用、設(shè)備損耗等，這些都需要分?jǐn)偟矫恳惠v車的成本里。

研發(fā)費(fèi)用同樣不可忽視。英帕拉獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)，尤其是那如同外星人臉般的車尾造型，以及標(biāo)志性的水滴型尾燈，都凝聚著設(shè)計(jì)師的心血與創(chuàng)意，這背后是大量的設(shè)計(jì)研究與模型制作的投入。動(dòng)力系統(tǒng)的開發(fā)，從5.7升348立方英寸發(fā)動(dòng)機(jī)的不同馬力調(diào)教，到四速手動(dòng)和三速自動(dòng)擋變速箱的匹配，都需要先進(jìn)的技術(shù)和大量的實(shí)驗(yàn)，這些研發(fā)投入必然會(huì)計(jì)入價(jià)格之中。

營銷費(fèi)用也是價(jià)格構(gòu)成的一部分。品牌宣傳、廣告推廣、車展展示等活動(dòng)，都是為了提升英帕拉的知名度與市場影響力，讓更多消費(fèi)者了解并購買這款車。這些營銷活動(dòng)所產(chǎn)生的費(fèi)用，也會(huì)成為價(jià)格的一部分。當(dāng)然，企業(yè)還要保證一定的利潤空間，以維持自身的運(yùn)營與發(fā)展。

雖然無法確切知曉1959年英帕拉價(jià)格構(gòu)成的具體細(xì)節(jié)，但通過對(duì)一般汽車價(jià)格構(gòu)成因素的分析，我們可以大致了解到它的價(jià)格可能受到多種因素的綜合影響。每一個(gè)環(huán)節(jié)都緊密相連，共同塑造了這款經(jīng)典車型在市場上的價(jià)格定位。