一汽奧迪在新能源領(lǐng)域布局廣泛且深入，推出了多款新能源車型。在布局上，發(fā)布“步進(jìn)未來”電氣化戰(zhàn)略，成立新合資公司生產(chǎn)基于PPE平臺(tái)的純電動(dòng)汽車，聯(lián)合開邁斯等布局充電設(shè)施，攜手經(jīng)銷商建快速充電站；與中升集團(tuán)合作增加銷售網(wǎng)點(diǎn)，升級(jí)4S經(jīng)銷商門店。車型方面，已推出奧迪e-tron、Q4 e-tron等純電動(dòng)車型，還有A6L e-tron等插電混動(dòng)車型及一些搭載輕型混合動(dòng)力的車型。

在平臺(tái)建設(shè)上，一汽奧迪擁有MLB Evo、MEB、PPE、J1四大平臺(tái) 。其中，PPE平臺(tái)由奧迪和保時(shí)捷聯(lián)合開發(fā)，具備800V電氣系統(tǒng)等諸多優(yōu)勢(shì)，基于該平臺(tái)的首款車型計(jì)劃于2024年投產(chǎn)。2024年底，奧迪一汽新能源工廠還將本土化投產(chǎn)基于PPE平臺(tái)的奧迪A6 e-tron和奧迪Q6 e-tron系列三款車型，展現(xiàn)出其在新能源領(lǐng)域深耕的決心。

補(bǔ)能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也在穩(wěn)步推進(jìn)。一汽奧迪在華聯(lián)合開邁斯建設(shè)充電終端，積極攜手經(jīng)銷商建設(shè)快速充電站，目前已在26個(gè)城市建立了專屬充電站，并且還有計(jì)劃部署超快充電樁，致力于解決用戶的充電焦慮問題。

銷售渠道方面同樣不斷創(chuàng)新。一汽奧迪攜手一汽和上汽集團(tuán)，對(duì)472家4S經(jīng)銷商門店進(jìn)行煥新升級(jí)，還開設(shè)新展廳，創(chuàng)新客戶觸點(diǎn)和銷售模式，為消費(fèi)者提供更優(yōu)質(zhì)的購車體驗(yàn)。

從長遠(yuǎn)規(guī)劃來看，自2026年起奧迪全球新車型都將是純電車型，2033年將淘汰內(nèi)燃機(jī)車型。在中國，依托“S.T.E.P步進(jìn)未來”2.0全面電動(dòng)化戰(zhàn)略，一汽奧迪將投資350億歐元，提供約30款電動(dòng)車型。2025年還會(huì)圍繞“燃油 + 電動(dòng)”雙線并行戰(zhàn)略，基于先進(jìn)平臺(tái)打造并推出五款全新車型，進(jìn)一步鞏固其在豪華車市場(chǎng)的地位。

總之，一汽奧迪在新能源領(lǐng)域的布局有條不紊且充滿前瞻性，從平臺(tái)打造、車型推出到補(bǔ)能設(shè)施建設(shè)與銷售渠道創(chuàng)新，每一步都朝著全面電動(dòng)化的目標(biāo)堅(jiān)實(shí)邁進(jìn)，未來也有望在新能源市場(chǎng)綻放更耀眼的光芒。