廣汽三菱勁炫ASX的操控性好不好

廣汽三菱勁炫ASX的操控性相當不錯。

其底盤采用前麥弗遜后多連桿式的全獨立懸掛結(jié)構,成本高,在操控和舒適性方面表現(xiàn)出色。

在市區(qū)擁擠道路行駛,底盤反應靈敏,配合精準轉(zhuǎn)向和強大動力,車輛穿梭自如。

路過坑洼或砂石顛簸路面,四輪獨立懸掛優(yōu)勢明顯,能很好控制車身穩(wěn)定性,保證車內(nèi)成員乘坐舒適性。

最小底盤離地間隙 184mm,輕松通過崎嶇路面。

高速行駛時,18 英寸大輪胎搭配優(yōu)秀底盤調(diào)教,即使車速達 120km/h 仍很穩(wěn)定。

方向盤手感輕盈,指向精準,駕駛?cè)菀咨鲜帧?/p>

剎車踏板腳感偏硬、行程偏長,但制動力表現(xiàn)出色。

底盤調(diào)校偏運動,支撐性好,路感豐富,過彎時車身側(cè)傾控制適度,回正干脆,只是輪胎抓地性一般,高速時胎噪較大。

總之,廣汽三菱勁炫 ASX 操控性能良好,好開易上手,能滿足多數(shù)駕駛者需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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