20萬(wàn)左右的新能源車(chē)后期保養(yǎng)成本相對(duì)較低。由于其結(jié)構(gòu)比燃油車(chē)簡(jiǎn)單，無(wú)需頻繁更換機(jī)油機(jī)濾等，保養(yǎng)多為電氣部件常規(guī)檢查。像比亞迪海豹前4萬(wàn)公里每2萬(wàn)公里或每年保養(yǎng)一次，單次僅需100 - 200元工時(shí)費(fèi)；多數(shù)新能源車(chē)一次保養(yǎng)預(yù)算400 - 800元，每萬(wàn)公里保養(yǎng)一次。整體而言，相比同價(jià)位燃油車(chē)，20萬(wàn)左右新能源車(chē)后期保養(yǎng)能節(jié)省不少開(kāi)支。

具體來(lái)說(shuō)，不同車(chē)型在保養(yǎng)項(xiàng)目和費(fèi)用上雖存在一定差異，但總體仍處于較為經(jīng)濟(jì)的范疇。例如比亞迪唐 DM-i 冠軍版，因?yàn)闆](méi)有傳統(tǒng)燃油車(chē)更換機(jī)油和機(jī)濾等保養(yǎng)項(xiàng)目，保養(yǎng)成本先天就具備優(yōu)勢(shì)。哪吒 U 的保養(yǎng)項(xiàng)目較少，這使得它在后期保養(yǎng)過(guò)程中，不會(huì)產(chǎn)生過(guò)多繁雜的費(fèi)用。比亞迪漢 EV 的保養(yǎng)重點(diǎn)在于檢查三電系統(tǒng)等方面，整體費(fèi)用也并不高昂。

而從保養(yǎng)周期來(lái)看，新能源車(chē)通常是一年或行駛 2 萬(wàn)公里進(jìn)行一次保養(yǎng)，相比燃油車(chē)較為頻繁的保養(yǎng)周期，這無(wú)疑減少了前往保養(yǎng)點(diǎn)的次數(shù)。以一年行駛 15000 公里的 20 萬(wàn)左右新能源車(chē)為例，保養(yǎng)費(fèi)用大約在 1000 元左右。并且，行駛 1 萬(wàn)公里內(nèi)基本無(wú)需大保養(yǎng)，像純電動(dòng)汽車(chē)可能只需更換制動(dòng)液，費(fèi)用約 700 元，比燃油車(chē)少約 300 元。

在長(zhǎng)期使用的過(guò)程中，以 8 年車(chē)齡為例，如比亞迪海豹 8 年保養(yǎng)費(fèi)用約 3000 元，相比同價(jià)位燃油車(chē)，優(yōu)勢(shì)更是十分明顯。而且，新能源車(chē)在日常使用的能源消耗上，也就是電費(fèi)方面很省錢(qián)。雖然在保險(xiǎn)費(fèi)用上，同價(jià)位新能源車(chē)每年保費(fèi)比燃油車(chē)貴 1000 多元，但省了車(chē)船稅，8 年算下來(lái)約 1 萬(wàn) ，綜合算下來(lái)整體成本依然具有競(jìng)爭(zhēng)力。

另外，一些車(chē)型還會(huì)有免費(fèi)保養(yǎng)政策，進(jìn)一步降低了保養(yǎng)成本。比如陸地方舟純電動(dòng)車(chē)，享受免費(fèi)保養(yǎng)后，一萬(wàn)公里保養(yǎng)費(fèi)用約 100 元，這和燃油車(chē)至少 1000 元的費(fèi)用形成鮮明對(duì)比。就算沒(méi)有免費(fèi)保養(yǎng)政策，一般來(lái)說(shuō)新能源車(chē)不算保險(xiǎn)每年保養(yǎng)費(fèi)約 3500 元至 4700 元，按最低算，一年保養(yǎng)約 300 元。

綜上所述，20 萬(wàn)左右的新能源車(chē)在后期保養(yǎng)成本上確實(shí)展現(xiàn)出明顯的優(yōu)勢(shì)。其不僅保養(yǎng)項(xiàng)目相對(duì)較少、周期較長(zhǎng)，單次保養(yǎng)費(fèi)用較為親民，而且在長(zhǎng)期使用過(guò)程中，整體的保養(yǎng)開(kāi)支也遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于同價(jià)位的燃油車(chē)，這無(wú)疑為消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)后的使用過(guò)程中減輕了不少負(fù)擔(dān)，成為新能源車(chē)越來(lái)越受青睞的重要原因之一 。