20萬(wàn)以內(nèi)油電汽車?yán)?，?dòng)力性能較好的有深藍(lán)L07增程版、漢DM - i、海豹07 DM - i、蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版等。深藍(lán)L07后置電機(jī)，零百7.5秒；漢DM - i零百加速6.9秒；海豹07 DM - i零百加速8秒；蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版實(shí)測(cè)5秒級(jí)零百加速。這些車在動(dòng)力輸出上各有亮點(diǎn)，能為駕駛者帶來(lái)出色的動(dòng)力體驗(yàn)，滿足不同消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力性能的追求 。

深藍(lán)L07增程版搭載深藍(lán)超級(jí)增程系統(tǒng)，電動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)160kW，最大扭矩為320N·m 。后置電機(jī)的布局，賦予了它獨(dú)特的操控樂(lè)趣與動(dòng)力分配優(yōu)勢(shì)，零百加速7.5秒的成績(jī)，讓它在城市道路的穿梭中顯得游刃有余，無(wú)論是起步還是超車，都能給駕駛者帶來(lái)自信與暢快。

漢DM - i采用前置布局，搭載的DM - i混動(dòng)系統(tǒng)實(shí)力強(qiáng)勁，電動(dòng)機(jī)最大功率200kW，最大扭矩315N·m，零百加速僅需6.9秒。這樣的動(dòng)力數(shù)據(jù)，使得漢DM - i在同級(jí)別車型中脫穎而出，無(wú)論是日常通勤還是偶爾的激情駕駛，它都能輕松應(yīng)對(duì)，動(dòng)力輸出既迅猛又穩(wěn)定。

海豹07 DM - i同樣搭載DM - i混動(dòng)系統(tǒng)，最大功率160kW，最大扭矩260N·m，零百加速時(shí)間8秒。盡管它的零百加速成績(jī)?cè)谶@幾款車中不算頂尖，但它的動(dòng)力輸出平順且線性，在加速過(guò)程中能給車內(nèi)乘客帶來(lái)舒適的乘坐感受，同時(shí)也具備一定的動(dòng)力爆發(fā)性，滿足日常出行需求綽綽有余。

蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版更是動(dòng)力強(qiáng)勁，它搭載2.0T大馬力E混動(dòng)系統(tǒng)，最大功率308匹馬力（227kW），用戶實(shí)測(cè)能達(dá)到5秒級(jí)零百加速。如此出色的動(dòng)力性能，讓它在道路上能夠迅速響應(yīng)駕駛者的需求，無(wú)論是高速行駛還是急加速超車，都不在話下，展現(xiàn)出強(qiáng)大的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)。

除了上述幾款車型，像豐田凱美瑞混動(dòng)，其混動(dòng)技術(shù)成熟，動(dòng)力輸出平順，能為駕駛者帶來(lái)穩(wěn)定且舒適的駕駛體驗(yàn)；本田雅閣混動(dòng)，外觀年輕時(shí)尚，采用插電式混合動(dòng)力技術(shù)，百公里加速7秒級(jí)別，也有著不錯(cuò)的動(dòng)力性能表現(xiàn)。

總之，在20萬(wàn)以內(nèi)的油電汽車市場(chǎng)中，這些動(dòng)力性能較好的車型各有千秋。它們憑借獨(dú)特的動(dòng)力系統(tǒng)和出色的性能數(shù)據(jù)，為消費(fèi)者提供了豐富的選擇。無(wú)論是追求極致速度，還是注重動(dòng)力輸出的平順性，亦或是考量綜合性能，都能在其中找到適合自己的車型，滿足不同消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力以及其他方面的多元化需求 。