15萬(wàn)以下純電新能源汽車(chē)中，領(lǐng)克Z20充電速度比較快。在這個(gè)價(jià)位區(qū)間的眾多車(chē)型里，領(lǐng)克Z20以其出色的充電性能脫穎而出。它的動(dòng)力電池為61.47kWh，充電倍率達(dá)4.5C，僅需15分鐘就能將電量從10%充到80%。如此高效的充電速度，大大減少了用戶(hù)的等待時(shí)間，在同價(jià)位純電新能源汽車(chē)中優(yōu)勢(shì)明顯，為出行提供了更多便利。

除了領(lǐng)克Z20，還有一些車(chē)型在充電速度方面也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。

比亞迪元PLUS 2024款榮耀版510KM超越型同樣值得關(guān)注，其指導(dǎo)價(jià)為13.98萬(wàn)元，作為一款緊湊型純電SUV，搭載的是60.48kWh的磷酸鐵鋰“刀片電池”，并且支持快充功能，快充功率可達(dá)80kW。在這樣的配置下，電量從30%充至80%僅需30分鐘，能滿(mǎn)足用戶(hù)在短時(shí)間內(nèi)補(bǔ)充電量的需求，無(wú)論是日常通勤后快速補(bǔ)能，還是在長(zhǎng)途出行途中稍作休息時(shí)充電，都能有較好的體驗(yàn)。

艾瑞澤5e配備49kWh三元鋰電池，在國(guó)家電網(wǎng)的快充樁上，展現(xiàn)出了優(yōu)秀的充電效率，電量從0 - 80%僅需30分鐘。這樣的充電速度意味著用戶(hù)在需要應(yīng)急充電時(shí)，能夠較快地恢復(fù)車(chē)輛的續(xù)航能力，不用擔(dān)心因電量不足而耽誤行程。

起亞EV5在充電速度上也有出色表現(xiàn)，電量從30%快充至80%只需27分鐘。這使得它在同級(jí)別車(chē)型中，充電速度處于領(lǐng)先地位，能夠讓用戶(hù)在更短的時(shí)間內(nèi)完成充電，繼續(xù)踏上行程。

睿藍(lán)7采用68.03kWh的三元鋰電池，不僅支持快充，還支持換電?？斐浞绞綖橛脩?hù)在有充電樁的情況下提供了快速充電的選擇，而換電模式則進(jìn)一步解決了充電時(shí)長(zhǎng)的問(wèn)題，讓用戶(hù)在急需用車(chē)時(shí)能夠迅速補(bǔ)充能量，以一種全新的方式提升了能源補(bǔ)充的效率。

AION Y配備兩種電池包，雖然快充功率未被明確提及，但它有著CLTC純電續(xù)航610km的優(yōu)秀續(xù)航能力，從側(cè)面反映出其在充電方面也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，能夠?yàn)橛脩?hù)帶來(lái)較為可靠的出行保障。

綜上所述，15萬(wàn)以下純電新能源汽車(chē)中，有多款車(chē)型在充電速度方面各有優(yōu)勢(shì)。領(lǐng)克Z20憑借超高的充電倍率實(shí)現(xiàn)超快速充電；比亞迪元PLUS和艾瑞澤5e在特定的電量區(qū)間內(nèi)能夠快速補(bǔ)充電量；起亞EV5以較短的快充時(shí)長(zhǎng)展現(xiàn)出高效；睿藍(lán)7的換電與快充結(jié)合獨(dú)具特色；AION Y雖未明確快充功率，但長(zhǎng)續(xù)航也從一定程度上反映其充電表現(xiàn)。消費(fèi)者可以根據(jù)自身的需求和偏好，綜合考慮充電速度以及車(chē)輛的其他性能指標(biāo)，來(lái)選擇最適合自己的車(chē)型。