15萬以下的合資四驅(qū)車有不少選擇，比如創(chuàng)界、北京現(xiàn)代ix35頂配車型、東風(fēng)本田CRV四驅(qū)版、一汽豐田榮放四驅(qū)版以及鈴木維特拉等。這些車型涵蓋不同品牌，有著各自的風(fēng)格與特點(diǎn)。創(chuàng)界為消費(fèi)者帶來別樣體驗(yàn)；ix35頂配適時(shí)四驅(qū)實(shí)用性佳；CRV和榮放作為經(jīng)典車型，四驅(qū)版經(jīng)優(yōu)惠后價(jià)格親民；鈴木維特拉全時(shí)四驅(qū)還帶差速器鎖，越野能力更出色 。

先來說說創(chuàng)界，它憑借獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)在眾多車型中脫穎而出，時(shí)尚且富有活力的造型，很符合年輕消費(fèi)者的審美。內(nèi)飾方面，創(chuàng)界注重營造舒適的駕乘環(huán)境，空間布局合理，能夠滿足日常出行以及小型家庭的使用需求。其四驅(qū)系統(tǒng)的加入，讓車輛在應(yīng)對一些復(fù)雜路況時(shí)更加從容，無論是濕滑路面還是輕度越野路段，都能為駕駛者提供可靠的行駛穩(wěn)定性。

北京現(xiàn)代ix35頂配車型搭載的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，是應(yīng)對不同路況的一把好手。在城市道路正常行駛時(shí)，它以兩驅(qū)模式工作，保證良好的燃油經(jīng)濟(jì)性；當(dāng)遇到濕滑或者泥濘路面，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)切換到四驅(qū)模式，為車輛提供更好的抓地力和通過性。該車在終端優(yōu)惠后成交價(jià)在15萬元左右，性價(jià)比極高，而且車輛配置豐富，能給用戶帶來舒適的駕乘感受。

東風(fēng)本田CRV一直以來都是SUV市場的熱門車型，四驅(qū)版本更是備受關(guān)注。它的四驅(qū)系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校，在動(dòng)力分配方面表現(xiàn)出色。優(yōu)惠后價(jià)格能降至15萬左右，這對于追求品牌與品質(zhì)的消費(fèi)者來說，無疑是一個(gè)極具吸引力的選擇。CRV憑借其良好的口碑、寬敞的內(nèi)部空間以及出色的舒適性，讓消費(fèi)者既能享受四驅(qū)帶來的通過性優(yōu)勢，又能擁有舒適的駕乘體驗(yàn)。

一汽豐田榮放同樣作為一款經(jīng)典的合資SUV，四驅(qū)版本在市場上也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。榮放四驅(qū)版在一些地區(qū)優(yōu)惠后可低至14萬多，價(jià)格優(yōu)勢明顯。其四驅(qū)系統(tǒng)可以根據(jù)不同的路況智能調(diào)整前后輪的動(dòng)力分配，確保車輛在各種路面條件下都能穩(wěn)定行駛。此外，榮放還具備可靠的質(zhì)量和較低的后期維護(hù)成本，是一款經(jīng)濟(jì)實(shí)用的四驅(qū)車型。

鈴木維特拉則是一款越野能力較為突出的車型，它的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)搭配差速器鎖，讓車輛在越野路況下能夠展現(xiàn)出強(qiáng)大的通過性。盡管維特拉的車身尺寸不大，但“麻雀雖小，五臟俱全”，車內(nèi)空間布局緊湊合理，能夠滿足基本的生活出行需求。這種將越野性能與實(shí)用性完美結(jié)合的特點(diǎn)，使得維特拉在15萬以下的合資四驅(qū)車領(lǐng)域占據(jù)了一席之地。

綜上所述，15萬以下的這些合資四驅(qū)車各有千秋。無論是追求時(shí)尚外觀、實(shí)用配置，還是強(qiáng)大的越野性能，消費(fèi)者都能在其中找到適合自己的車型。它們以各自獨(dú)特的魅力，為消費(fèi)者提供了豐富多樣的選擇，滿足不同消費(fèi)者在不同場景下的用車需求。