20萬以內的敞篷車安全性不錯。

像寶馬的敞篷車，通過多種傳感器組合數(shù)據(jù)判斷車輛是否翻滾，危險時防滾架能快速彈出。

敞篷車的防滾系統(tǒng)有伸縮式、固定式、整合式和 B 柱防滾架等，各有特點。

設計時，防撞梁和 A 柱立板位置強度會加強，內部加入高標準熱成型鋼滿足頂壓法規(guī)。

側面碰撞時，配備能覆蓋頭部的側氣囊和側氣簾。

很多敞篷車還會強化底盤，如加入 V 型或 X 型穩(wěn)定桿等，提升操控性和安全性。

以寶馬 2 系為例，安全配置有 4 個安全氣囊、真皮座椅、LED 前霧燈，還有前后雷達、倒車影像、上坡輔助等。

比亞迪 S8 的安全配置有前后雷達、駕駛員側防眩目外后視鏡、胎壓監(jiān)測等。

不同車型配置可能有差異，選擇時要詳細了解。

五菱宏光 MINI EV 敞篷版雖是軟頂敞篷車，但防撞梁和 A 柱立板位置強度加強，有能覆蓋頭部的側氣囊和側氣簾，還配備防翻滾保護系統(tǒng)，底盤也有強化。

所以，只要車輛配置到位，駕駛小心，20 萬以內敞篷車安全性有保障。