15萬(wàn)以內(nèi)的純電轎車(chē)充電便利性整體不錯(cuò)。不少車(chē)型都具備快充功能，像比亞迪秦PLUS EV充電時(shí)間僅需0.5小時(shí)，長(zhǎng)安啟源A07快充0.58小時(shí)就能充滿80%電量，廣汽埃安AION S MAX更是全系支持快充。這些車(chē)型的快充配置大大減少了充電時(shí)長(zhǎng)，提升了充電便利性。而且還有如睿藍(lán)7不僅支持快充還能換電，為用戶提供了更多選擇，讓充電更便捷 。

除了上述提到的車(chē)型，在15萬(wàn)以內(nèi)的純電轎車(chē)陣營(yíng)中，還有一些車(chē)型在充電方面有著出色的表現(xiàn)。例如艾瑞澤5e，它配備寧德時(shí)代49kWh三元鋰電池，在國(guó)家電網(wǎng)快充樁上，電量從0 - 80%僅需30分鐘。如此高效的充電速度，無(wú)疑為用戶的出行提供了極大的便利，即使用戶在行程中電量告急，也能在較短時(shí)間內(nèi)補(bǔ)充能量，繼續(xù)前行。

再看比亞迪元PLUS，2024款榮耀版510KM超越型指導(dǎo)價(jià)13.98萬(wàn)元，支持80kW快充功率。在這樣的快充條件下，從30%充至80%僅需30分鐘。這意味著在日常使用中，車(chē)主無(wú)需長(zhǎng)時(shí)間等待充電，無(wú)論是在工作日的忙碌間隙，還是在周末的出行途中，都能快速為車(chē)輛補(bǔ)充電量，不會(huì)因充電問(wèn)題而耽誤過(guò)多時(shí)間。

另外，起亞EV5在充電方面同樣可圈可點(diǎn)，它將電池電量從30%快充至80%只需27分鐘。如此快速的充電速度，在同價(jià)位純電轎車(chē)中處于較為領(lǐng)先的水平，能更好地滿足用戶對(duì)充電便利性的需求。

綜上所述，15萬(wàn)以內(nèi)的純電轎車(chē)在充電便利性上有著諸多亮點(diǎn)。眾多車(chē)型具備的快充功能，大幅縮短了充電時(shí)長(zhǎng)，而部分車(chē)型如睿藍(lán)7的換電模式更是為充電提供了新的思路和選擇。這些都表明，15萬(wàn)以內(nèi)的純電轎車(chē)在充電便利性上能較好地滿足用戶日常及出行需求，讓純電轎車(chē)的使用更加輕松和便捷 。