十萬左右MPV中，別克GL6的油耗相對較低，百公里油耗僅6.1升。在這個價位區(qū)間的MPV車型里，油耗表現(xiàn)往往受多種因素影響。別克GL6搭載1.3T發(fā)動機(jī)并加入48V輕混系統(tǒng)，這一組合有效提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。其輕混系統(tǒng)在輔助發(fā)動機(jī)工作、回收能量等方面發(fā)揮作用，讓車輛在行駛過程中能更合理地消耗燃油，在眾多十萬左右MPV里，油耗優(yōu)勢較為明顯 。

除了別克GL6，還有一些車型在油耗方面也有著不錯的表現(xiàn)。比如傳祺M6 PRO，它搭載第三代1.5TGDI發(fā)動機(jī)，匹配7速濕式雙離合變速箱，油耗由舊款的7.5L/km下降為6.5L/km。這款發(fā)動機(jī)技術(shù)的升級與變速箱的合理匹配，使得車輛動力輸出更加順暢，燃油燃燒更充分，從而降低了油耗。在日常城市道路和高速行駛中，都能展現(xiàn)出較好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

長安歐尚A600 1.5L手動豪華型同樣值得一提，價格6.69萬起，實測油耗6.5L/100km。它配備的BlueCore 1.5L發(fā)動機(jī)搭配ISS智能啟停技術(shù)，智能啟停技術(shù)在車輛臨時停車（如等紅燈）時，自動熄火，當(dāng)需要繼續(xù)行駛時，系統(tǒng)又能快速啟動發(fā)動機(jī)，避免了不必要的燃油消耗，在走走停停的城市路況中，能有效降低油耗。

五菱佳辰1.5L手動暢享款價格7.98萬起，實測油耗6.2L/100km。該車搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)與5MT變速箱，并且采用了低摩擦技術(shù)及輕量化車身設(shè)計。低摩擦技術(shù)減少了發(fā)動機(jī)內(nèi)部零部件之間的摩擦阻力，使發(fā)動機(jī)工作時更加高效，而輕量化車身設(shè)計降低了整車重量，車輛行駛時所需克服的阻力減小，二者共同作用，使得五菱佳辰在油耗控制上表現(xiàn)良好。

另外，還有像途安，搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，NEDC百公里綜合油耗為6L。渦輪增壓發(fā)動機(jī)在提供充沛動力的同時，通過高效的進(jìn)氣系統(tǒng)和燃燒方式，提升了燃油的利用率。而且在一些實際駕駛測試中，只要駕駛習(xí)慣良好，也能保持較為不錯的油耗水平。

在十萬左右這個價位的MPV市場中，眾多車型都在油耗方面下足了功夫。不同車型通過搭載不同的發(fā)動機(jī)技術(shù)、應(yīng)用節(jié)能系統(tǒng)以及優(yōu)化車身設(shè)計等多種方式來降低油耗。消費者在選擇時，可以結(jié)合自己的實際需求，比如對動力、空間、配置等方面的側(cè)重，同時參考車輛的實測油耗數(shù)據(jù)，進(jìn)行試乘試駕，親身體驗車輛的性能表現(xiàn)，從而挑選出一款既滿足自己日常使用需求，又在油耗方面表現(xiàn)出色的MPV車型。