取消車(chē)輛購(gòu)置稅對(duì)二手車(chē)市場(chǎng)會(huì)帶來(lái)多方面的連鎖反應(yīng)。

首先，可能會(huì)導(dǎo)致部分在新車(chē)和二手車(chē)之間搖擺的客戶(hù)重新考量，因?yàn)樾萝?chē)購(gòu)置稅減免會(huì)削弱二手車(chē)的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，降低部分二手車(chē)型的競(jìng)爭(zhēng)力。但對(duì)于預(yù)算有限、僅考慮低價(jià)代步車(chē)的客戶(hù)，影響不大。

其次，購(gòu)置稅減免會(huì)在一定程度上促進(jìn)二手車(chē)的置換，大批換購(gòu)車(chē)主會(huì)將手上的二手車(chē)售出，從而增加二手車(chē)的交易量。

而且，如果購(gòu)置稅減免持續(xù)時(shí)間較長(zhǎng)，會(huì)沖擊二手車(chē)市的產(chǎn)品價(jià)格行情，拉低大部分二手車(chē)的銷(xiāo)售價(jià)格，促進(jìn)交易。

不過(guò)，不同的二手車(chē)商對(duì)此政策的看法不同。普通二手車(chē)商較為不確定，而品牌認(rèn)證二手車(chē)商相對(duì)樂(lè)觀，認(rèn)為是機(jī)遇。

我國(guó)此前有過(guò)兩次減征購(gòu)置稅的先例，當(dāng)時(shí)新車(chē)銷(xiāo)量和二手車(chē)交易量都有所提升。

但當(dāng)前國(guó)內(nèi)二手車(chē)市場(chǎng)正處寒冬，格局也在加快重塑，普通二手車(chē)商生存壓力大，不少趨于“躺平”，未來(lái)三年內(nèi)預(yù)計(jì)有至少 30%的普通二手車(chē)商會(huì)淘汰出局。品牌官方二手車(chē)認(rèn)證中心則憑借優(yōu)勢(shì)將得到較快發(fā)展。

總之，取消車(chē)輛購(gòu)置稅對(duì)二手車(chē)市場(chǎng)的影響因人而異，最終留下的將為消費(fèi)者提供更明智和有保障的購(gòu)車(chē)選擇。