十萬左右性價(jià)比高的車，常見安全性配置有倒車影像、車道偏離預(yù)警等。倒車影像能讓駕駛者清晰觀察車輛后方狀況，輔助倒車入庫，減少碰撞風(fēng)險(xiǎn)；車道偏離預(yù)警則可在車輛無意識(shí)偏離車道時(shí)及時(shí)提醒，避免意外發(fā)生。像名爵6、長安CS35 PLUS、榮威i5、吉利帝豪GL等車型，都配備了這些實(shí)用的安全配置，為出行保駕護(hù)航。

除了倒車影像和車道偏離預(yù)警，不少十萬左右性價(jià)比高的車還會(huì)配備自適應(yīng)巡航系統(tǒng)。自適應(yīng)巡航可自動(dòng)保持與前車的安全距離，在長途駕駛中極大減輕駕駛者的負(fù)擔(dān)，讓行車更加輕松。以名爵6為例，這項(xiàng)配置使它在同級(jí)別車型中安全優(yōu)勢(shì)凸顯，讓車主們?cè)诟咚傩旭倳r(shí)多了一份安心保障。

還有一些車型配備了多個(gè)安全氣囊。安全氣囊如同在關(guān)鍵時(shí)刻出現(xiàn)的“保護(hù)罩”，當(dāng)車輛發(fā)生碰撞時(shí)，迅速彈出為車內(nèi)人員提供緩沖保護(hù)，減少傷害程度。例如豐田凱美瑞全車配備10個(gè)氣囊，全方位守護(hù)車內(nèi)駕乘人員的安全，即便在十萬左右的車型中，也有不少車型在安全氣囊的配備上十分用心，給消費(fèi)者帶來滿滿的安全感。

車身穩(wěn)定系統(tǒng)（ESC）也是常見的安全配置之一。它能在車輛行駛過程中實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛狀態(tài)，當(dāng)車輛出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過度或不足等危險(xiǎn)情況時(shí)，自動(dòng)對(duì)相應(yīng)車輪進(jìn)行制動(dòng)，糾正車輛行駛軌跡，防止車輛失控側(cè)翻，大大提升了車輛在復(fù)雜路況下行駛的穩(wěn)定性和安全性。很多十萬左右性價(jià)比高的車型都將這一配置作為標(biāo)配，像是長安CS75 PLUS等車型，就憑借車身穩(wěn)定系統(tǒng)在安全測(cè)試中取得優(yōu)異成績(jī)。

總結(jié)來看，十萬左右性價(jià)比高的車在安全性配置上并非“捉襟見肘”，倒車影像、車道偏離預(yù)警、自適應(yīng)巡航、安全氣囊、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等豐富的安全配置，為消費(fèi)者的出行提供了多方面的保障。這些配置既考慮到了日常駕駛的便利性，又在關(guān)鍵時(shí)刻能成為生命安全的有力防線，讓消費(fèi)者在享受性價(jià)比的同時(shí)，也能擁有可靠的安全守護(hù) 。