10萬以下純電SUV中東風(fēng)納米01的空間表現(xiàn)較為出色。東風(fēng)納米01作為小型純電車，車身尺寸較大，這為其車內(nèi)空間奠定了良好基礎(chǔ)，帶來了富裕的乘坐空間，讓駕乘者都能擁有舒適的體驗(yàn)。而且車內(nèi)座椅舒適，進(jìn)一步提升了乘坐感受。在同價位純電SUV中，它在空間方面的優(yōu)勢較為突出，能滿足日常出行與載人載物需求 。

除了東風(fēng)納米01，還有一些車型在空間表現(xiàn)上也可圈可點(diǎn)。比如比亞迪元UP，這款今年3月上市的車型來自比亞迪e平臺3.0 。車內(nèi)線條設(shè)計簡單，視覺上給人寬敞的感覺。其軸距達(dá)到2620mm，這一數(shù)據(jù)保證了車內(nèi)較為充裕的縱向空間，尤其是后排的乘坐空間表現(xiàn)優(yōu)異，乘客的腿部和頭部空間都不會感到局促。不僅如此，它的儲物空間也十分豐富，并且座椅支持6：4放倒，在需要裝載大件物品時，能夠靈活調(diào)整車內(nèi)空間布局，實(shí)用性大大增強(qiáng)。

奇瑞瑞虎e在同級別車型中，車身尺寸頗具優(yōu)勢。較大的車身為車內(nèi)空間提供了更多的可能性，無論是前排還是后排的乘客，都能享受到相對寬敞的乘坐空間。合理的空間布局，讓車內(nèi)的每一處都得到了充分利用，即使在滿員的情況下，也不會讓人感到過于擁擠。而且它的續(xù)航里程達(dá)到401km，在滿足空間需求的同時，也能為出行提供一定的保障。

北汽新能源EC5則是通過合理的空間布局，為乘客提供舒適的乘坐體驗(yàn)。車內(nèi)的各個區(qū)域劃分得當(dāng)，無論是頭部空間還是腿部空間，都能夠滿足日常使用。即使是長途旅行，乘客也能在較為舒適的空間環(huán)境中享受旅程。并且它有著403km的續(xù)航里程，讓出行更加從容。

五菱繽果PLUS同樣是一款在空間方面具備硬核實(shí)力的車型。雖然具體空間數(shù)據(jù)暫未詳細(xì)提及，但從它“極致空間”的特點(diǎn)可以推測，在空間的挖掘和利用上有其獨(dú)到之處，為消費(fèi)者提供了寬敞舒適的車內(nèi)環(huán)境。

綜上所述，10萬以下純電SUV中，東風(fēng)納米01、比亞迪元UP、奇瑞瑞虎e、北汽新能源EC5以及五菱繽果PLUS等車型在空間表現(xiàn)上都各有亮點(diǎn)。東風(fēng)納米01憑借較大車身帶來的寬敞乘坐空間，比亞迪元UP通過合理的座椅布局與豐富儲物空間，奇瑞瑞虎e以頗具優(yōu)勢的車身尺寸，北汽新能源EC5依靠合理空間布局，五菱繽果PLUS憑借極致空間特點(diǎn)，滿足了不同消費(fèi)者對于車內(nèi)空間的需求。消費(fèi)者可以根據(jù)自己的實(shí)際需求和喜好來選擇最適合自己的車型。