性開(kāi)四門在汽車工程中具有重要地位。

首先，四門是駕駛員和乘員進(jìn)出車廂的關(guān)鍵通道，其開(kāi)度要足夠大，確保人員和貨物進(jìn)出方便，還能實(shí)現(xiàn)半開(kāi)和全開(kāi)，并具備自動(dòng)關(guān)門的趨勢(shì)。

同時(shí)，四門要安全可靠能防盜，在行車和撞車時(shí)不會(huì)自動(dòng)打開(kāi)，側(cè)撞或滾翻時(shí)能支撐結(jié)構(gòu)，碰撞后能正常打開(kāi)以便逃生。

操作便利性也很重要，開(kāi)關(guān)方便，玻璃升降靈活無(wú)卡滯異音，附件系統(tǒng)可靠耐久。

良好的密封性可隔離外界，降低噪聲，防止雨水、灰塵和廢氣進(jìn)入，還要防止水積存。

四門要有足夠的強(qiáng)度和剛度，避免變形下沉，保證外板和鎖扣位置剛度，防止振響。

制造工藝性要好，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，便于沖壓成型和附件安裝。

要滿足人機(jī)工程要求，如空間位置、操作件位置和視野障礙最小化、上下車方便等，提高乘員舒適性。

還要考慮輕量化設(shè)計(jì)，采用新材料新結(jié)構(gòu)減輕重量，降低油耗，提升整車動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)性。

同一平臺(tái)多款車型可采用通用的四門或附件，實(shí)現(xiàn)平臺(tái)化設(shè)計(jì)。

在汽車設(shè)計(jì)中，四門的設(shè)計(jì)貫穿始終，從前期調(diào)研、對(duì)標(biāo)車選擇、效果圖定稿到樣車試制、量產(chǎn)下線，涉及造型及工程可行性分析、運(yùn)動(dòng)分析校核、安全碰撞結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、附件布置及性能開(kāi)發(fā)等眾多方面。

好的四門設(shè)計(jì)能提升整車品質(zhì)，如車廂密封性好，乘員乘坐舒適，關(guān)門輕便，門鎖鎖止安全可靠噪聲小，玻璃升降輕便可靠等。