10萬以下車內(nèi)空間較大的新能源電動汽車，五菱星光是個(gè)不錯(cuò)選擇。五菱星光定位中型轎車，車身尺寸為4835/1860/1515mm，軸距達(dá)2800mm ，這一尺寸在同級別車型中優(yōu)勢明顯，賦予了車內(nèi)寬敞的空間。尤其是后排腿部空間，超兩拳的活動范圍，讓乘客能享受舒適的乘坐體驗(yàn)。如此空間表現(xiàn)，在10萬以下新能源電動汽車領(lǐng)域較為突出 。

除了五菱星光，上汽榮威D7 DMH也是一款值得考慮的車型。它同樣定位中型車，軸距達(dá)到了2810mm，比五菱星光的軸距還要長一些。較大的軸距為車內(nèi)帶來了更為充裕的縱向空間，無論是前排駕駛者還是后排乘客，都能擁有足夠伸展腿部的空間，即使長途駕乘也不易感到局促。而且，作為中型車的它，在橫向空間上也表現(xiàn)出色，能夠輕松容納三位成年人，讓車內(nèi)的每一位乘客都能有舒適的乘坐感受，充分展現(xiàn)了其在空間布局上的優(yōu)勢。

比亞迪的幾款車型在空間方面也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。秦PLUS DM-i和海豹06均為中型車，軸距都是2790mm。這樣的軸距保證了車內(nèi)較為寬敞的乘坐空間，尤其是后排空間能夠滿足大多數(shù)家庭日常出行的需求。坐在后排，乘客的腿部和頭部空間都能得到較好的保障，不會有明顯的壓抑感，為乘客營造了一個(gè)舒適的乘坐環(huán)境。比亞迪海豚榮耀版雖然定位不同，但軸距也有2700mm，整體車型表現(xiàn)均衡，車內(nèi)空間在同級別車型中也處于中上游水平，對于日常通勤以及城市內(nèi)的短途出行來說，完全能夠滿足使用需求。

此外，像長安糯玉米外觀可愛，空間也較為寬敞，對于一些對車輛空間需求不是特別大，但更注重車輛小巧靈活以及外觀顏值的消費(fèi)者來說，是個(gè)不錯(cuò)的選擇。還有奇瑞eQ1作為小型純電動SUV，車內(nèi)空間也較為寬敞，能給乘客帶來相對舒適的駕乘體驗(yàn)，零跑T03在續(xù)航、空間和配置方面表現(xiàn)出眾，在空間上也能滿足一部分消費(fèi)者的日常使用需求。

綜上所述，10萬以下的新能源電動汽車中，有多款車型在車內(nèi)空間方面有著可圈可點(diǎn)之處。不同的車型憑借各自獨(dú)特的空間優(yōu)勢，滿足了不同消費(fèi)者的多樣化需求。無論是追求極致寬敞空間的家庭用戶，還是注重車輛綜合表現(xiàn)的個(gè)人消費(fèi)者，都能在這個(gè)價(jià)位區(qū)間找到適合自己的擁有較大車內(nèi)空間的新能源電動汽車。