在 10 萬(wàn)以?xún)?nèi)最省油的 SUV 排行榜上，日系車(chē)有多款。像鈴木維特拉，平均油耗在 6 個(gè)以下，是小型 SUV 里的省油能手；日產(chǎn)勁客油耗 5.6 升，憑借 1.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與合適的變速器組合，展現(xiàn)良好燃油經(jīng)濟(jì)性；本田的小型 SUV XR-V 和繽智燃油經(jīng)濟(jì)性也較高。這些日系車(chē)以出色的油耗表現(xiàn)，在該價(jià)位 SUV 領(lǐng)域占據(jù)一席之地 。

除了上述提到的幾款車(chē)型，還有一些日系車(chē)在10萬(wàn)以?xún)?nèi)SUV的省油榜單中表現(xiàn)亮眼。

馬自達(dá)CX - 4，它獨(dú)特的外觀(guān)設(shè)計(jì)融合了轎車(chē)的流暢線(xiàn)條與SUV的高通過(guò)性。在動(dòng)力系統(tǒng)的調(diào)校上，充分考慮了燃油經(jīng)濟(jì)性。通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器的默契配合，讓車(chē)輛在日常行駛中能夠以較為經(jīng)濟(jì)的油耗運(yùn)行，為車(chē)主節(jié)省不少燃油成本。

豐田C - HR，這款車(chē)外觀(guān)時(shí)尚動(dòng)感，吸引了眾多年輕消費(fèi)者的目光。豐田的混動(dòng)技術(shù)聞名世界，雖然C - HR并非混動(dòng)車(chē)型，但它的燃油版車(chē)型在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)以及整車(chē)的輕量化設(shè)計(jì)等方面下足功夫，使得其在油耗控制上有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，在同級(jí)別車(chē)型中具備一定的競(jìng)爭(zhēng)力。

本田皓影，作為一款緊湊型SUV，它繼承了本田在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上的優(yōu)勢(shì)。其搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出充沛的同時(shí)，能夠精準(zhǔn)地控制燃油噴射量，配合先進(jìn)的變速器，在不同的路況下都能保持較低的油耗水平，為用戶(hù)帶來(lái)良好的使用體驗(yàn)。

三菱勁炫，該車(chē)擁有經(jīng)典的SUV外觀(guān)造型，并且三菱在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和底盤(pán)調(diào)校方面有著深厚的功底。通過(guò)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)化以及整車(chē)的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，勁炫在保證一定動(dòng)力性能的基礎(chǔ)上，將油耗維持在一個(gè)較為合理的范圍，滿(mǎn)足了消費(fèi)者對(duì)于省油和實(shí)用的雙重需求。

總之，在10萬(wàn)以?xún)?nèi)最省油的SUV排行榜上，日系車(chē)憑借其成熟的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、先進(jìn)的變速器匹配以及優(yōu)秀的整車(chē)調(diào)校等多方面因素，有多款車(chē)型脫穎而出。這些車(chē)型不僅油耗經(jīng)濟(jì)，而且在可靠性、舒適性等方面也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，為消費(fèi)者提供了豐富的選擇，無(wú)論是追求實(shí)用的家庭用戶(hù)，還是注重性?xún)r(jià)比的年輕消費(fèi)者，都能在其中找到適合自己的車(chē)型 。