10萬以內(nèi)無人駕駛新車的智能傳感器配置是怎樣的?
10萬以內(nèi)的無人駕駛新車,如大疆車載加持的KiWi EV,其智能傳感器配置為1對前視慣導(dǎo)雙目、4顆環(huán)視魚眼鏡頭、1枚前向毫米波雷達(dá)、12枚超聲波雷達(dá)。不同類型的傳感器各有優(yōu)勢與局限,像攝像頭可捕捉圖像信息,毫米波雷達(dá)能在惡劣條件下工作。多種傳感器相互協(xié)作,通過信息融合技術(shù),為車輛提供更全面準(zhǔn)確的環(huán)境感知,實(shí)現(xiàn)智能泊車及城市道路場景的駕駛輔助等功能 。
前視慣導(dǎo)雙目就如同車輛的“智慧雙眼”,能夠清晰地識別前方道路的各種狀況,包括車道線、交通標(biāo)識以及前方車輛的狀態(tài)等。它們提供的圖像信息是車輛判斷行駛路徑和決策的重要依據(jù),在光線充足的情況下,對細(xì)節(jié)的捕捉能力十分出色,讓車輛可以精準(zhǔn)地沿著正確的道路行駛,避免偏離車道等情況發(fā)生。
4顆環(huán)視魚眼鏡頭則像是車輛周圍的“全景監(jiān)視器”,它們從不同角度對車輛周邊環(huán)境進(jìn)行全方位監(jiān)控。這使得車輛無論是在狹窄的停車位進(jìn)行泊車操作,還是在復(fù)雜的城市街道中行駛,都能清楚了解車身周圍的情況,有效避免與周圍障礙物發(fā)生碰撞,極大地提升了車輛在復(fù)雜場景下的安全性和通過性。
1枚前向毫米波雷達(dá)猶如車輛的“敏銳觸角”,即使在惡劣的天氣條件下,如暴雨、大霧或者低光照環(huán)境中,依然能夠穩(wěn)定地工作。它主要負(fù)責(zé)探測前方障礙物以及其他車輛的距離和速度,為車輛的自適應(yīng)巡航等功能提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)支持,確保車輛在各種天氣狀況下都能保持安全的行駛距離。
12枚超聲波雷達(dá)則分布在車輛的前后保險(xiǎn)杠等位置,如同車輛的“近距離感知衛(wèi)士”。它們在近距離探測方面具有極高的精度,在車輛低速行駛,特別是在泊車入位時(shí),能夠及時(shí)感知與周邊障礙物的距離,通過發(fā)出不同頻率的警報(bào)聲,提醒駕駛員注意安全,幫助駕駛員輕松完成泊車動作。
這些不同類型的傳感器,各自發(fā)揮著獨(dú)特的作用,它們緊密配合,通過信息融合技術(shù),將各自采集到的信息進(jìn)行整合分析,就像一個(gè)高效協(xié)作的團(tuán)隊(duì),為車輛提供了全方位、多層次的環(huán)境感知能力。讓KiWi EV在沒有高精地圖以及激光雷達(dá)的情況下,依然能夠?qū)崿F(xiàn)智能泊車以及城市道路場景的駕駛輔助等一系列先進(jìn)功能。
總之,大疆車載加持的KiWi EV在10萬以內(nèi)這個(gè)價(jià)格區(qū)間,通過這樣一套智能傳感器配置,為用戶帶來了頗具科技感和實(shí)用性的智能駕駛體驗(yàn),展示了在有限成本下實(shí)現(xiàn)先進(jìn)智能駕駛功能的可能,讓更多消費(fèi)者能夠享受到智能科技帶來的便利與安全。
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