10萬以內(nèi)并沒有絕對(duì)動(dòng)力最好的SUV，不同車型動(dòng)力調(diào)校各有特點(diǎn)。這個(gè)價(jià)位的SUV發(fā)動(dòng)機(jī)類型多樣，有渦輪增壓和自然吸氣等。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校有的注重低扭輸出，在城市走走停停的路況下能輕松起步；有的則追求中后段爆發(fā)力，帶來更強(qiáng)勁的加速體驗(yàn)。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校往往線性平穩(wěn)，動(dòng)力輸出順滑，駕駛感受舒適。各有千秋的調(diào)校滿足著不同消費(fèi)者的需求。

比如吉利繽越 ，其1.5T車型能爆發(fā)出181匹馬力和290N·m的最大扭矩，零百加速7.6秒。這樣的數(shù)據(jù)意味著它的動(dòng)力調(diào)校更偏向于中前段的爆發(fā)。在日常駕駛中，輕點(diǎn)油門，渦輪介入后，車輛能迅速響應(yīng)，帶來推背感，在城市超車等場(chǎng)景下表現(xiàn)得游刃有余。在中低速行駛區(qū)間，繽越可以憑借良好的動(dòng)力調(diào)校為駕駛者提供較為激情的駕駛體驗(yàn)。

2023款哈弗H6搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，有150匹馬力和218N·m的最大扭矩。它的動(dòng)力調(diào)校相對(duì)比較均衡，在低扭方面，能夠滿足車輛在城市擁堵路況下頻繁啟停的需求，起步不會(huì)顯得拖沓；在中后段，當(dāng)需要高速超車或者快速加速時(shí)，也能提供足夠的動(dòng)力輸出，讓駕駛者感受到動(dòng)力的持續(xù)跟進(jìn)，整體駕駛感受較為穩(wěn)健。

長(zhǎng)安CS55 PLUS搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率138千瓦，峰值扭矩300牛·米。這款車的動(dòng)力調(diào)校注重低扭輸出 ，在城市低速行駛狀態(tài)下，能夠及時(shí)響應(yīng)駕駛者的油門指令，車輛起步輕快，駕駛起來比較輕松，對(duì)于在城市中頻繁穿梭的日常通勤場(chǎng)景非常友好，讓駕駛者在走走停停的路況下也不會(huì)感到過多的駕駛壓力。

2023款鋒蘭達(dá)搭載171匹馬力的M20系列自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的特性決定了它的動(dòng)力調(diào)校線性平穩(wěn)。動(dòng)力輸出就像是一條平緩的曲線，從起步到加速，整個(gè)過程都非常順滑，沒有明顯的頓挫感。無論是緩慢加速還是深踩油門，駕駛者都能感受到動(dòng)力均勻地釋放，帶來舒適的駕駛感受，尤其適合那些追求平穩(wěn)駕駛體驗(yàn)的消費(fèi)者。

豪越PRO搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，有181馬力和290牛米的最大扭矩。它的動(dòng)力調(diào)校更傾向于低扭輸出，在較低的轉(zhuǎn)速區(qū)間就能輸出較大的扭矩，這使得車輛在起步和低速行駛時(shí)動(dòng)力充足，應(yīng)對(duì)城市路況得心應(yīng)手，為駕駛者提供了便利和輕松的駕駛感受。

捷達(dá)VS5搭載大眾EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6AT或手動(dòng)擋變速箱，穩(wěn)定性和耐用性好，油耗7個(gè)左右。它的動(dòng)力調(diào)校注重的是一種均衡與穩(wěn)定，在低扭、中后段動(dòng)力輸出上相對(duì)平穩(wěn)，不會(huì)有特別突出的爆發(fā)點(diǎn)，但勝在動(dòng)力輸出的連貫性和穩(wěn)定性，讓駕駛者在駕駛過程中感受到一種踏實(shí)可靠的駕駛質(zhì)感。

總之，10萬以內(nèi)動(dòng)力較強(qiáng)的這些SUV，它們的動(dòng)力調(diào)校各有側(cè)重。無論是追求激情駕駛的消費(fèi)者，還是偏好平穩(wěn)舒適駕駛的用戶，亦或是注重低扭起步輕松駕駛的人群，都能在這個(gè)價(jià)位段找到動(dòng)力調(diào)校符合自己需求的SUV車型，滿足不同的駕駛場(chǎng)景和駕駛喜好。