10萬以內(nèi)油耗低的車動(dòng)力表現(xiàn)各有不同，總體來說能滿足日常使用。像軒逸1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)有122匹馬力，日常駕駛動(dòng)力充沛；卡羅拉的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)輸出121匹馬力，也能應(yīng)對(duì)日常出行；比亞迪秦PLUS DM-i混動(dòng)系統(tǒng)電機(jī)功率達(dá)180Ps，綜合動(dòng)力不錯(cuò)。這些車型雖動(dòng)力數(shù)值有別，但都在滿足基本需求的基礎(chǔ)上，為消費(fèi)者提供不同的駕駛體驗(yàn)。

除了上述提到的車型，還有不少10萬以內(nèi)油耗低且動(dòng)力表現(xiàn)可圈可點(diǎn)的車。朗逸提供了多樣化的動(dòng)力選擇，其中1.5L＋6AT的組合，擁有110匹馬力和141N·m的最大扭矩，平穩(wěn)的動(dòng)力輸出讓城市通勤輕松愜意；而1.5T＋7擋干式雙離合的配置，則有著160匹馬力和250N·m的峰值扭矩，在需要加速超車等場(chǎng)景下，能提供更強(qiáng)勁的動(dòng)力支持。

伊蘭特同樣有兩種動(dòng)力版本。1.5L加CVT無級(jí)變速器的搭配，可輸出115匹馬力和143.9N·m最大扭矩，動(dòng)力輸出線性，駕駛感受舒適，很適合在城市擁堵路況下行駛；1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)和7擋濕式雙離合的組合，能爆發(fā)140匹馬力和211N·m最大扭矩，相對(duì)更具駕駛激情。

吉利博越的1.5T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)和7擋濕式雙離合的搭配堪稱亮點(diǎn)，181匹馬力和290N·m最大扭矩，這樣的動(dòng)力數(shù)據(jù)讓它在同級(jí)別車型中表現(xiàn)出色，不僅能滿足大部分用車場(chǎng)景，在超車時(shí)更是動(dòng)力強(qiáng)勁，給駕駛者帶來信心十足的駕駛體驗(yàn)。

長安逸動(dòng)PLUS搭載的1.4T藍(lán)鯨渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力方面也能滿足日常需求，渦輪介入后能帶來一定的推背感，為駕駛增添樂趣。上汽榮威i5搭載的1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)相對(duì)比較平穩(wěn)，雖然沒有突出的爆發(fā)力，但勝在穩(wěn)定可靠，非常適合城市代步的需求。吉利帝豪搭載的1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)也是如此，以穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)的動(dòng)力輸出，為城市出行提供便利。

博越L在10萬左右價(jià)格區(qū)間展現(xiàn)出顏值與動(dòng)力并存的特質(zhì)，傳動(dòng)裝置全系采用7擋濕式雙離合，發(fā)動(dòng)機(jī)有1.5T和2.0T可選。其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)就有181匹馬力和290N·m最大扭矩，無論是起步還是中后段加速，都能展現(xiàn)出不錯(cuò)的動(dòng)力性能。長安CS75 PLUS相比之下動(dòng)力表現(xiàn)更具優(yōu)勢(shì)，采用操控性更好的8AT變速器，能讓動(dòng)力傳輸更加高效、平順。鋒蘭達(dá)搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT無級(jí)變速的動(dòng)力組合，可輸出171匹馬力和205N·m最大扭矩，動(dòng)力輸出流暢，完全可以滿足日常使用的各種場(chǎng)景。

綜上所述，10萬以內(nèi)油耗低的這些車型，動(dòng)力表現(xiàn)雖各有千秋，但都在不同程度上滿足了消費(fèi)者日常的出行需求。它們或是憑借穩(wěn)定的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，或是依靠高效的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，亦或是獨(dú)特的混動(dòng)系統(tǒng)，為消費(fèi)者在動(dòng)力方面提供了多樣的選擇，讓消費(fèi)者可以根據(jù)自己的駕駛喜好和實(shí)際需求，挑選到適合自己的車型。