10 萬以內(nèi)預(yù)算，轎車在維修保養(yǎng)成本上更具優(yōu)勢。轎車多采用自然吸氣發(fā)動機與手動擋，維護(hù)保養(yǎng)比 SUV 的渦輪增壓、自動擋更便宜。而且轎車車身輕、尺寸小，在油耗、洗車打蠟費用上都低于 SUV，保險費也因車價低而更實惠，保養(yǎng)工時費也相對較低。不過，具體的維修保養(yǎng)成本會受車型、品牌等多種因素影響，但總體來說轎車優(yōu)勢明顯 。

首先，在發(fā)動機和變速箱方面，轎車由于多配備自然吸氣發(fā)動機和手動擋，其結(jié)構(gòu)相對簡單，零部件數(shù)量相對較少，在保養(yǎng)時所需更換的配件和使用的工時也就更少。而SUV為了追求更好的動力性能和適應(yīng)復(fù)雜路況的能力，常采用渦輪增壓發(fā)動機和自動擋變速箱，渦輪增壓發(fā)動機需要更精密的維護(hù)，比如定期更換高性能的機油、空氣濾清器等，自動擋變速箱內(nèi)部構(gòu)造復(fù)雜，維修保養(yǎng)的難度和成本自然更高。

其次，SUV通常更大更重，這意味著在維修時需要更多的材料。例如，車身油漆，SUV由于車身面積更大，噴漆所需的油漆量更多。而且在維修時，由于其較大的尺寸和重量，操作起來更加困難，需要更多的人力來進(jìn)行拆卸、維修和安裝等工作，這無疑增加了維修成本。并且，如果SUV具備復(fù)雜的越野性能和四驅(qū)系統(tǒng)，這些額外的裝置一旦出現(xiàn)故障，維修成本更是不菲。其四驅(qū)系統(tǒng)中的分動箱、差速鎖等部件，維修起來不僅技術(shù)要求高，而且零部件價格昂貴。

再者，輪胎也是影響維修保養(yǎng)成本的因素之一。SUV的輪胎一般更寬大，以提供更好的抓地力和穩(wěn)定性。但寬大的輪胎在更換時，價格要比轎車的輪胎貴不少。比如一些常見的緊湊型SUV輪胎，一條的價格可能比普通轎車輪胎貴上一兩百元甚至更多，若一次更換四條輪胎，成本差距就很明顯了。

在日常使用成本方面，油耗是不可忽視的一項。轎車車身輕、尺寸小、風(fēng)阻小，在油耗上有著天然的優(yōu)勢。以本田飛度和繽智為例，同樣的駕駛條件和行駛里程下，飛度的油耗往往要比繽智低一些，長期下來，油費的差距也是一筆不小的開支。另外，洗車和打蠟費用，SUV因為車身面積大，所需的工時和材料更多，費用也就比轎車更高。保險費方面，SUV車價通常較高，保險費用也就相應(yīng)增加。而且在保養(yǎng)工時費上，SUV相對轎車也要貴一些。據(jù)計算，以同品牌同排量的轎車和SUV為例，綜合各方面因素，一年內(nèi)養(yǎng)一輛SUV比轎車要多花2373.5元左右。

不同品牌和車型的SUV保養(yǎng)維修成本也存在差異。像廣汽豐田漢蘭達(dá)、東風(fēng)本田CR - V等，它們的小保養(yǎng)費用普遍比很多同價位的轎車要高。當(dāng)然，也有一些后期保養(yǎng)費用比較低的SUV車型，比如瑞虎3，但總體而言，在10萬以內(nèi)預(yù)算的車型中，這種低保養(yǎng)成本的SUV只是少數(shù)。

綜上所述，在10萬以內(nèi)預(yù)算的情況下，綜合發(fā)動機和變速箱保養(yǎng)、維修材料與工時、輪胎、日常使用成本等多個方面的因素來看，轎車在維修保養(yǎng)成本上的優(yōu)勢較為突出。不過，消費者在選擇時，除了維修保養(yǎng)成本，還需要結(jié)合自身的實際需求，如對空間、通過性等方面的要求，來做出最合適的決策 。